Шлюз №2 Беломорско-Балтийского канала (Россия, Повенец)
- Подробно
Шлюз №2 Беломорско-Балтийского канала — двухкамерный судоходный шлюз, находящийся на 1117 км Единой глубоководной системы, и расположенный в районе поселка Повенец в Карелии (Россия), в месте начала канала в северной части Онежского озера. Шлюз находится в составе так называемой «Повенчанской лестницы» ББК, в которую входят шлюза №1 — №7, преодолев которые суда из Онеги поднимаются на 68,6 метра к водоразделу Онежского озера и Белого моря.
Шлюз был открыт в 2 августа 1933 года. В середине 1960-х и в конце 2000-х годов шлюз проходил реконструкцию.
Глубина канала со стороны шлюза №1 — 4 метра по судовому ходу, со стороны шлюза №3 — 4 метра по судовому ходу.
Габариты камеры шлюза №2: длина — 133,5 метров, ширина — 14,3 метров, глубина — 4 метра. Срок работы шлюза в навигацию — с 20 мая по 31 октября. Шлюз находится в управлении Повенецкого района гидросооружений — филиала ФБУ «Администрация Беломорканал».
На левом берегу канала между шлюзом №2 и шлюзом №3 находится церковь Николая Чудотворца, с бетонной основой и деревянным верхом. Она поставлена в память о строителях Беломорканала в 2003 году. Между шлюзами №2 и №3, на правом берегу канала в русле реки Повенчанки (1117,3 км ЕГС), расположен Повенецкий ремонтно-отстойный пункт, предназначенный для отстоя и ремонта технического флота.
В верхнем бьефе шлюза расположен разводной поворотный автодорожный мост, находящийся на трассе федеральной автодороги A119 «Вологда — Медвежьегорск». Разводка моста осуществляется диспетчером шлюза.
Шлюз №2 на карте:
Список шлюзов Беломорско-Балтийского канала:
Шлюз №1 (южный склон)
Шлюз №2 (южный склон)
Шлюз №3 (южный склон)
Шлюз №4 (южный склон)
Шлюз №5 (южный склон)
Шлюз №6 (южный склон)
Шлюз №7 (южный склон)
Шлюз №8 (северный склон)
Шлюз №9 (северный склон)
Шлюз №10 (северный склон)
Шлюз №11 (северный склон)
Шлюз №12 (северный склон)
Шлюз №13 (северный склон)
Шлюз №14 (северный склон)
Шлюз №15 (северный склон)
Шлюз №16 (северный склон)
Шлюз №17 (северный склон)
Шлюз №18 (северный склон)
Шлюз №19 (северный склон)
Шлюз был открыт в 2 августа 1933 года. В середине 1960-х и в конце 2000-х годов шлюз проходил реконструкцию.
Глубина канала со стороны шлюза №1 — 4 метра по судовому ходу, со стороны шлюза №3 — 4 метра по судовому ходу.
Габариты камеры шлюза №2: длина — 133,5 метров, ширина — 14,3 метров, глубина — 4 метра. Срок работы шлюза в навигацию — с 20 мая по 31 октября. Шлюз находится в управлении Повенецкого района гидросооружений — филиала ФБУ «Администрация Беломорканал».
На левом берегу канала между шлюзом №2 и шлюзом №3 находится церковь Николая Чудотворца, с бетонной основой и деревянным верхом. Она поставлена в память о строителях Беломорканала в 2003 году. Между шлюзами №2 и №3, на правом берегу канала в русле реки Повенчанки (1117,3 км ЕГС), расположен Повенецкий ремонтно-отстойный пункт, предназначенный для отстоя и ремонта технического флота.
В верхнем бьефе шлюза расположен разводной поворотный автодорожный мост, находящийся на трассе федеральной автодороги A119 «Вологда — Медвежьегорск». Разводка моста осуществляется диспетчером шлюза.
Шлюз №2 на карте:
Список шлюзов Беломорско-Балтийского канала:
Шлюз №1 (южный склон)
Шлюз №2 (южный склон)
Шлюз №3 (южный склон)
Шлюз №4 (южный склон)
Шлюз №5 (южный склон)
Шлюз №6 (южный склон)
Шлюз №7 (южный склон)
Шлюз №8 (северный склон)
Шлюз №9 (северный склон)
Шлюз №10 (северный склон)
Шлюз №11 (северный склон)
Шлюз №12 (северный склон)
Шлюз №13 (северный склон)
Шлюз №14 (северный склон)
Шлюз №15 (северный склон)
Шлюз №16 (северный склон)
Шлюз №17 (северный склон)
Шлюз №18 (северный склон)
Шлюз №19 (северный склон)