Шлюз №3 Канала имени Москвы (Московская область, Яхрома)
Шлюз №3 Канала имени Москвы — однокамерный судоходный шлюз, расположенный на Канале имени Москвы в городе Яхрома Московской области. Вместе с шлюзом №4, находящимся в 4 км к юго-востоку в поселке Деденево, входит в состав Яхромского гидроузла, являясь его первой ступенью на северном склоне Клинско-Дмитровской гряды. Гидроузел состоит из однокамерного шлюза и насосной станции №183. В камере шлюза суда поднимаются/опускаются на 8 метров.
Габариты шлюза: длина камеры — 290 метров, ширина — 30 метров, глубина — 5,29 метров. Шлюз находится на балансе Яхромского района гидросооружений ФГБУ «Канал имени Москвы». Пропуск судов через шлюз начинается 24 апреля, а завершается 17 ноября.
Строительство шлюза было начато в 1932 году и закончено в 1936 году. Первые суда через шлюз прошли 1 мая 1937 года, а официально в эксплуатацию он был принят 15 июля 1937 года. Архитектор шлюза — В. Я. Мовчан. На башнях нижней головы шлюза (со стороны Дмитрова) установлены декоративные парусные корабли-каравеллы Христофора Колумба «Санта Мария», размером 12х5,5х9 метров. Они были установлены позже, чем был открыт сам шлюз — до их установки на вершинах башен находились красные флаги. В ноябре 1941 года, при наступлении немецких войск, эти две башни шлюза были взорваны отступавшими советскими войсками. В 1942 году башни были восстановлены и затем на них поставили макеты каравелл. В 1990-1991 годах макеты каравелл были изготовлены заново, так как предыдущие пришли в неприглядный вид и восстановлению не подлежали.
Шлюз №3 на карте
Как добраться до шлюза №3 в Яхроме
Ближайшая железнодорожная станция — Яхрома. Путь на электричке из Москвы от Савёловского вокзала займет около 1,5 часа, далее со станции на шлюз можно пройти пешком через станционный пешеходный мост. На автомашине — по Дмитровскому шоссе до города Яхрома Московской области, точка «микрорайон Левобережье, 51».
Расстояние между шлюзом №2 в Темах и шлюзом №3 в Яхроме — 42 км. На этом участке находятся пять недействующих паромных переправ и три автодорожных моста — Татищевский, Рогачёвский и Яхромский.
Расстояние между шлюзом №3 в Яхроме и шлюзом №4 в Деденево — 3,5 км. На этом участке канал пересекает железнодорожный мост Савеловского направления, по которому на этом перегоне проходит трасса Большого кольца Московской железной дороги (Икша — Яхрома).
При встречном шлюзовании судов в шлюзах №3 и №4 первыми выходят суда из камеры шлюза №4, которые расходятся со встречными судами ниже железнодорожного моста.
Список шлюзов на Канале имени Москвы:
Шлюз №1 (город Дубна Московской области)
Шлюз №2 (поселок Темпы Московской области)
Шлюз №3 (город Яхрома Московской области)
Шлюз №4 (поселок Деденево Московской области)
Шлюз №5 (поселок Икша Московской области)
Шлюз №6 (поселок Икша Московской области)
Шлюз №7 (город Москва)
Шлюз №8 (город Москва)
Габариты шлюза: длина камеры — 290 метров, ширина — 30 метров, глубина — 5,29 метров. Шлюз находится на балансе Яхромского района гидросооружений ФГБУ «Канал имени Москвы». Пропуск судов через шлюз начинается 24 апреля, а завершается 17 ноября.
Строительство шлюза было начато в 1932 году и закончено в 1936 году. Первые суда через шлюз прошли 1 мая 1937 года, а официально в эксплуатацию он был принят 15 июля 1937 года. Архитектор шлюза — В. Я. Мовчан. На башнях нижней головы шлюза (со стороны Дмитрова) установлены декоративные парусные корабли-каравеллы Христофора Колумба «Санта Мария», размером 12х5,5х9 метров. Они были установлены позже, чем был открыт сам шлюз — до их установки на вершинах башен находились красные флаги. В ноябре 1941 года, при наступлении немецких войск, эти две башни шлюза были взорваны отступавшими советскими войсками. В 1942 году башни были восстановлены и затем на них поставили макеты каравелл. В 1990-1991 годах макеты каравелл были изготовлены заново, так как предыдущие пришли в неприглядный вид и восстановлению не подлежали.
Шлюз №3 на карте
Как добраться до шлюза №3 в Яхроме
Ближайшая железнодорожная станция — Яхрома. Путь на электричке из Москвы от Савёловского вокзала займет около 1,5 часа, далее со станции на шлюз можно пройти пешком через станционный пешеходный мост. На автомашине — по Дмитровскому шоссе до города Яхрома Московской области, точка «микрорайон Левобережье, 51».
Расстояние между шлюзом №2 в Темах и шлюзом №3 в Яхроме — 42 км. На этом участке находятся пять недействующих паромных переправ и три автодорожных моста — Татищевский, Рогачёвский и Яхромский.
Расстояние между шлюзом №3 в Яхроме и шлюзом №4 в Деденево — 3,5 км. На этом участке канал пересекает железнодорожный мост Савеловского направления, по которому на этом перегоне проходит трасса Большого кольца Московской железной дороги (Икша — Яхрома).
При встречном шлюзовании судов в шлюзах №3 и №4 первыми выходят суда из камеры шлюза №4, которые расходятся со встречными судами ниже железнодорожного моста.
Список шлюзов на Канале имени Москвы:
Шлюз №1 (город Дубна Московской области)
Шлюз №2 (поселок Темпы Московской области)
Шлюз №3 (город Яхрома Московской области)
Шлюз №4 (поселок Деденево Московской области)
Шлюз №5 (поселок Икша Московской области)
Шлюз №6 (поселок Икша Московской области)
Шлюз №7 (город Москва)
Шлюз №8 (город Москва)
Вид на камеру шлюза №3 при движении из Москвы. 2020 год. Фото: Михаил Архипов
Вид на камеру шлюза №3 при движении из Москвы. 2004 год. Фото: Михаил Архипов
Вид на камеру шлюза №3 и насосную станцию со стороны Дмитрова. 2020 год. Фото: Михаил Архипов
Вид на насосную станцию №183 с Яхромского моста. 2020 год. Фото: Михаил Архипов
Вид на насосную станцию №183 со станции Яхрома. 2015 год. Фото: Михаил Архипов
Вид макетов каравелл на нижних башнях шлюза. 2020 год. Фото: Михаил Архипов
Макет каравеллы на правой башне шлюза №3. 2020 год. Фото: Михаил Архипов
Макет каравеллы на левой башне шлюза №3. 2020 год. Фото: Михаил Архипов
Вид на камеру шлюза №3 при движении из Москвы. 2004 год. Фото: Михаил Архипов
Вид на камеру шлюза №3 и насосную станцию со стороны Дмитрова. 2020 год. Фото: Михаил Архипов
Вид на насосную станцию №183 с Яхромского моста. 2020 год. Фото: Михаил Архипов
Вид на насосную станцию №183 со станции Яхрома. 2015 год. Фото: Михаил Архипов
Вид макетов каравелл на нижних башнях шлюза. 2020 год. Фото: Михаил Архипов
Макет каравеллы на правой башне шлюза №3. 2020 год. Фото: Михаил Архипов
Макет каравеллы на левой башне шлюза №3. 2020 год. Фото: Михаил Архипов