Шлюз №7 Канала имени Москвы (Москва, Тушино)

  • Шлюз №7 Канала имени Москвы
  • Подробно
  • Фотографии
Шлюз №7 Канала имени Москвы — однокамерный судоходный шлюз, расположенный на Канале имени Москвы в районе Тушино на северо-западе Москвы. Вместе с шлюзом №8, находящимся в 1,5 км от него к юго-западу, входит в состав Тушинского гидроузла, который связывает Химкинское водохранилище (Канал имени Москвы) и реку Москву, позволяя преодолевать на сравнительно коротком участке перепад высоты в 36 метров (разница между уровнем Химкинского водохранилища и уровнем Москва-реки).

Шлюз №7 — двухкамерный: зайдя в первую камеру суда поднимаются или опускаются, а затем переходят во вторую камеру шлюза. Минимальное время прохождения судном шлюза — 1 час. У верхней головы камеры шлюза №7 (со стороны водохранилища) перекрывается сегментными затворами, у средних и нижних — двухстворчатыми воротами.

Габариты шлюза: длина камеры — 290 метров, ширина — 30 метров, глубина — 5,50 метров. Шлюз находится на балансе Тушинского района гидросооружений ФГБУ «Канал имени Москвы». Пропуск судов через шлюз начинается 24 апреля, а завершается 17 ноября.

В шлюзе №7 возможно проведение встречного шлюзования, когда суда, следующие в разных направлениях, шлюзуются одновременно одно в верхней, а другое в нижней камерах. Происходит это следующим образом: одно судно заходит в верхнюю камеру, а другое - в нижнюю. Вода из верхней сбрасывается в нижнюю, в результате чего одно судно поднимается, а другое опускается.

Строительство шлюза было начато в 1933 году и закончено в 1937 году. Первые суда через шлюз прошли 1 мая 1937 года, а официально в эксплуатацию он был принят 15 июля 1937 года. Архитектурное решение  Тушинского гидроузла выполнил  архитектор В. Ф. Кринский: двенадцать башен (на шлюзах №7 и №8), архитектурно оформленных по общему классическому мотиву, образуют аллею, украшающую водную магистраль.

Верхние башни шлюза №7 украшены горельефами (разновидность скульптурного выпуклого рельефа, в котором изображение выступает над плоскостью фона более, чем на половину объёма изображаемых частей), изображающими комсомольцев 1930-х годов. У средних башен установлены фигуры комсомольцев.

Шлюз №7 на карте



Как добраться до шлюза №7 в Тушино

Ближайшая станция метро — «Тушинская» Таганско-Краснопресненской линии, далее по Тушинской улице до улицы Большая Набережная (30 минут). Либо на общественном транспорте от станции метро «Сокол» (автобус №70, трамвай №6), или от станции метро «Сходненская» (автобус №70, трамвай №6) до остановки «Улица Циолковского» и далее 10 минут пешком. На автомашине — Москва, Большая Набережная улица, 6.

У нижней камеры шлюза №7 канал пересекает пешеходный мост. У верхних ворот шлюза (со стороны водохранилища) расположены аварийные заградворота №105.

Для использования перепада при сбросе обводнительного расхода из водораздельного бьефа канала (Химкинского водохранилища) в реку Москву и для возвращения в результате этого части энергии, затраченной на накачку воды из Волги, на южном склоне трассы возведена Сходненская ГЭС. К ней от водохранилища ведет Сходненский деривационный канал, берущий свое начало у шлюза №7.

Участок канала между шлюзами №8 и №7 проходит в высоких насыпных дамбах (официально — дамба №294 Тушинского гидроузла). В месте пересечения канала с руслом реки Химки, пропускаемой под каналом, высота дамб достигает 17 метров, а перед верхней камерой шлюза №8 под дном канала проходят три тоннеля Волоколамского шоссе, с автомобильным, трамвайным и пешеходным движением, постройки 1937, 1972 и 2003 годов. 10 января 2019 года произошел прорыв западной дамбы канала, в результате чего был затоплен тоннель 2003 года постройки. Ликвидация аварии заняла почти полгода и движение судов на этом участке канала было открыто 15 августа 2019 года. В начале мая 2020 года в этом же месте, но с восточной стороны была замечена фильтрация воды в тоннель (предпосылки к этому были обнаружены еще осенью 2019 года), из-за чего движение судов, открытое в конце апреля было запрещено и судоходство возобновилось лишь 15 июля 2020 года.
Вид на верхнюю камеру шлюза №7 со стороны Химкинского водохранилища. 2009 год. Фото: Михаил Архипов

Шлюз №7 Канала имени Москвы (Москва, Тушино)

Вид на нижнюю камеру шлюза №7 со стороны Химкинского водохранилища. 2009 год. Фото: Михаил Архипов

Шлюз №7 Канала имени Москвы (Москва, Тушино)

Вид на верхнюю и нижнюю камеру шлюза №7. 2015 год. Фото: Михаил Архипов

Шлюз №7 Канала имени Москвы (Москва, Тушино)

Вид на нижнюю камеру шлюза №7. 2015 год. Фото: Михаил Архипов

Шлюз №7 Канала имени Москвы (Москва, Тушино)

Вид на нижнюю камеру шлюза №7. 2020 год. Фото: Михаил Архипов

Шлюз №7 Канала имени Москвы (Москва, Тушино)

Вид на нижнюю камеру шлюза №7. 2012 год. Фото: Михаил Архипов

Шлюз №7 Канала имени Москвы (Москва, Тушино)

Архитектурное оформление шлюза №7. 2015 год. Фото: Михаил Архипов

Шлюз №7 Канала имени Москвы (Москва, Тушино)

Шлюз №7 Канала имени Москвы (Москва, Тушино)

Шлюз №7 Канала имени Москвы (Москва, Тушино)
Назад к списку