Пассажирский прогулочный теплоход «Корюшка»
- Подробно
«Корюшка» — речной пассажирский теплоход, работающий в навигацию (май— октябрь) на прогулочных рейсах в Санкт-Петербурге по реке Неве, а также по её рукавам — Малой Неве, Большой Невке, Средней Невке и Малой Невке, с выходом в Финский залив от компании «Астра Марин». Также от компании работает однотипный теплоход под названием «Ряпушка» («Нева-6»).
К достоинствам судна можно отнести открытую верхнюю палубу, которая удобна для осмотра окрестностей, мимо которых идёт теплоход. Но при этом это и главный недостаток — в плохую погоду находится на ней не комфортно, поэтому обозревать окрестности придется только из нижнего, застекленного салона.
Теплоход был построен по проекту Р-35 в 1974 году на Московском судостроительном заводе. Судно данного типа конструктивно схоже с прогулочными теплоходами типа «Москва», только у них нет надстройки (крыши) над верхней палубой, а рулевая рубка расположена в носовой части главной палубы. Сделано это для прохода теплохода под мостами на рукавах Невы без разводки. После постройки теплоход получил название «Нева-2». Изначально и до октября 2005 года судно работало в Санкт-Петербурге: с постройки и до ноября 1999 года — Северо-Западное речное пароходство, затем ОАО «Пассажирский порт». С 2006 по 2013 годы теплоход работал от компании «Водоходъ» на речных прогулках по реке Москве в Москве. В 2014-2015 годах теплоход работал на речных прогулках по Волге в Нижнем Новгороде от «Водохода». В Санкт-Петербурге судно вновь работает с 2016 года. В 2017 году теплоход «Нева-2» был переименован в «Корюшка».
Длина теплохода — 38,2 метра, ширина — 6,5 метров, высота надстройки от ватерлинии — 3,2 метра, высота борта — 1,7 метров, водоизмещение с полными запасами — 116 тонн, водоизмещение судна порожнем — 78 тонн, осадка при максимальном водоизмещение — 1,22 метра. Скорость — 24 км/час. Пассажировместимость — 140 человек.
Однотипные теплоходы: «Нева-1» | «Нева-3» | «Нева-4» | «Нева-5» | «Нева-6» («Ряпушка»)
К достоинствам судна можно отнести открытую верхнюю палубу, которая удобна для осмотра окрестностей, мимо которых идёт теплоход. Но при этом это и главный недостаток — в плохую погоду находится на ней не комфортно, поэтому обозревать окрестности придется только из нижнего, застекленного салона.
Теплоход был построен по проекту Р-35 в 1974 году на Московском судостроительном заводе. Судно данного типа конструктивно схоже с прогулочными теплоходами типа «Москва», только у них нет надстройки (крыши) над верхней палубой, а рулевая рубка расположена в носовой части главной палубы. Сделано это для прохода теплохода под мостами на рукавах Невы без разводки. После постройки теплоход получил название «Нева-2». Изначально и до октября 2005 года судно работало в Санкт-Петербурге: с постройки и до ноября 1999 года — Северо-Западное речное пароходство, затем ОАО «Пассажирский порт». С 2006 по 2013 годы теплоход работал от компании «Водоходъ» на речных прогулках по реке Москве в Москве. В 2014-2015 годах теплоход работал на речных прогулках по Волге в Нижнем Новгороде от «Водохода». В Санкт-Петербурге судно вновь работает с 2016 года. В 2017 году теплоход «Нева-2» был переименован в «Корюшка».
Длина теплохода — 38,2 метра, ширина — 6,5 метров, высота надстройки от ватерлинии — 3,2 метра, высота борта — 1,7 метров, водоизмещение с полными запасами — 116 тонн, водоизмещение судна порожнем — 78 тонн, осадка при максимальном водоизмещение — 1,22 метра. Скорость — 24 км/час. Пассажировместимость — 140 человек.
Однотипные теплоходы: «Нева-1» | «Нева-3» | «Нева-4» | «Нева-5» | «Нева-6» («Ряпушка»)