ОАО «Московский судостроительный и судоремонтный завод»

  • Московский судостроительный и судоремонтный завод
  • Московский судостроительный и судоремонтный завод
  • Московский судостроительный и судоремонтный завод
  • Московский судостроительный и судоремонтный завод
  • Московский судостроительный и судоремонтный завод
    Московский судостроительный и судоремонтный завод Московский судостроительный и судоремонтный завод Московский судостроительный и судоремонтный завод Московский судостроительный и судоремонтный завод Московский судостроительный и судоремонтный завод
  • Подробно
Московский судостроительный и судоремонтный завод (МССЗ) — судостроительное предприятие, работавшее с 1936 по 2015 годы, и занимавшееся строительством пассажирских и грузовых речных судов. Первоначально производственная площадка завода находилась в районе Лужников (на нанесшей Воробьевской набережной), а с 1945 года — в Нагатинском затоне на реке Москве в районе Нагатино, к юго-востоку от центра Москвы. В 2016 году завод был закрыт и к лету 2023 года все постройки МССЗ были ликвидированы, а территория завода застроена жилыми домами.

На Московском судостроительном заводе было построено более 1800 единиц флота, из которых 80% составляли пассажирских речные суда различных типов:

пассажирский теплоход типа «Москвич» (проект 544, 1949-1954)
пассажирский теплоход типа «МО» (проект 839 и 873, 1959-1966)
пассажирский теплоход типа «ОМ» (проект 780 и 1570, 1954-1965)
пассажирский теплоход типа «Нева» (проект Р-35, 1968-1974)
пассажирский теплоход типа «Москва» (проект Р-51, 1969-1996)
пассажирский теплоход типа «Московский» (проект 81080, 1983-2001)
пассажирский теплоход типа «Столичный» (проект 23020, 2010-2015)
пассажирское скоростное судно на воздушной подушке типа «Луч» (проект 14351, 1983-1995)
пассажирское скоростное глиссирующее судно типа «Заря» (проект 946 и Р-83, 1964-1984)

В 1950-е годы завод также строил разъездные суда, в 1970-х — буксиры-толкачи типа «Речной» проекта 908, а 2000-х — суда технического флота вспомогательного назначения «МС» (мусоросборщик) и «НМС» (нефтемусоросборщик) проектов 82180 и 82191, а в 2010-х — путейский флот проекта 3050.

МССЗ входил в состав Московского речного пароходства. После 2014 года вся деятельность завода была перенесена на «Верфь братьев Нобель» в город Рыбинск Ярославской области, которая также входила в состав Московского пароходства. С 2015 года началась застройка территории МССЗ жилыми домами комплекса «Ривер Парк». Последним судном, прошедшим достройку на заводе, стал теплоход «Штандарт», покинувший акваторию предприятия осенью 2016 года.

С ноября 2023 года в 150 метрах севернее ликвидированного судостроительного завода началось строительство новой московской судоверфи, на которой планируется выпускать пассажирские прогулочные суда.

Московский судостроительный и судоремонтный завод на карте:


Построенные суда типа «ОМ»

«Бурлак»
«Чижик»
«Чижик II»

Построенные суда типа «Нева»

«Корюшка» («Нева-2»)
«Нева-1»
«Нева-3»
«Нева-4»
«Нева-5»
«Нева-6»

Построенные суда типа «Москва»

«Крокус»

Материалы по теме:

17.01.2015 — В Москве на бывшем судостроительном заводе снесли памятник теплоходу «Москвич»
19.03.2024 — Как в Москве строят новую судоверфь и что на ней будут выпускать
08.05.2024 — Московская судостроительная верфь начнет работу в 2024 году

Назад к списку