ОАО «Московский судостроительный и судоремонтный завод»
- Подробно
Московский судостроительный и судоремонтный завод — судостроительное предприятие, работавшее с 1936 по 2015 годы, и занимавшееся строительством пассажирских и грузовых речных судов. Производственная площадка МССЗ находилась в Нагатинском затоне на реке Москве в районе Нагатино (к юго-востоку от центра Москвы). По состоянию на лето 2022 года почти все постройки МССЗ ликвидированы, а территория завода застроена жилыми домами.
На Московском судостроительном заводе было построено более 1800 единиц флота, из которых 80% составляли пассажирских речные суда различных типов. Так, с 1949 и по 1954 годы на здесь было построено 283 теплохода проекта 544, получивших название «Москвич» и «Эмка» (по обозначению серии литерой «М»).
Следующим этапом стало строительство разъездных речных пассажирских судов типа «МО» и «ОМ» — с 1952 по 1966 год построено 255 судов, «Нева» (построено 6 единиц), «Московский» (построено 50 единиц).
Но главной продукцией завода стала серия судов типа «Москва»: с 1969 по 1996 годы было построено 323 единицы.
На МССЗ также строились серийные скоростные пассажирские суда на воздушной подушке типа «Луч», а также серийные скоростные пассажирские суда глиссирующего типа «Заря».
В 2010 — 2015 годах на заводе была построена серия из 9 пассажирских прогулочных и транспортных судов проекта 23020, получивших серийные названия «Столичный» и «Астраханец», а также собственные имена.
В 1950-е годы завод также строил разъездные суда, в 1970-х — буксиры-толкачи типа «Речной», а 2000-х — суда технического флота вспомогательного назначения.
МССЗ входил в состав Московского речного пароходства. После 2014 года вся деятельность завода была перенесена на «Верфь братьев Нобель» в город Рыбинск Ярославской области, которая также входила в состав Московского пароходства. С 2015 года началась застройка территории МССЗ жилыми домами комплекса «Ривер Парк». Последним судном, прошедшим достройку на заводе, стал теплоход «Штандарт», покинувший акваторию предприятия осенью 2016 года.
Московский судостроительный и судоремонтный завод на карте:
На Московском судостроительном заводе было построено более 1800 единиц флота, из которых 80% составляли пассажирских речные суда различных типов. Так, с 1949 и по 1954 годы на здесь было построено 283 теплохода проекта 544, получивших название «Москвич» и «Эмка» (по обозначению серии литерой «М»).
Следующим этапом стало строительство разъездных речных пассажирских судов типа «МО» и «ОМ» — с 1952 по 1966 год построено 255 судов, «Нева» (построено 6 единиц), «Московский» (построено 50 единиц).
Но главной продукцией завода стала серия судов типа «Москва»: с 1969 по 1996 годы было построено 323 единицы.
На МССЗ также строились серийные скоростные пассажирские суда на воздушной подушке типа «Луч», а также серийные скоростные пассажирские суда глиссирующего типа «Заря».
В 2010 — 2015 годах на заводе была построена серия из 9 пассажирских прогулочных и транспортных судов проекта 23020, получивших серийные названия «Столичный» и «Астраханец», а также собственные имена.
В 1950-е годы завод также строил разъездные суда, в 1970-х — буксиры-толкачи типа «Речной», а 2000-х — суда технического флота вспомогательного назначения.
МССЗ входил в состав Московского речного пароходства. После 2014 года вся деятельность завода была перенесена на «Верфь братьев Нобель» в город Рыбинск Ярославской области, которая также входила в состав Московского пароходства. С 2015 года началась застройка территории МССЗ жилыми домами комплекса «Ривер Парк». Последним судном, прошедшим достройку на заводе, стал теплоход «Штандарт», покинувший акваторию предприятия осенью 2016 года.
Московский судостроительный и судоремонтный завод на карте: