Пассажирское речное судно «Украина» (проект 785)
- Подробно
Пассажирский двухпалубный речной дизель-электроход «Украина» был построен по проекту 785 в 1953 году на судостроительной верфи Slovenske lodenice в словацком городе Комарно по заказу Минречфлота РСФСР. В октябре того же года судно прибыло в РСФСР (Ростов-на-Дону), зимовало в Астрахани, а весной 1956 года вышло в первый рейс.
Это второе судно, построенное по проекту 785 и получившее название «Украина». Первая «Украина» была построена на той же судоверфи в 1952 году, но в 1953-м теплоход полностью сгорел на реке Дон во время рейса из Москвы до Ростова-на-Дону, после чего его название было передано строящемуся судну.
После постройки «Украина» поступила в Волжское объединенное речное пароходство, где было приписано к порту Горького (Нижний Новгород), и работало на транспортной линии Москва — Ростов-на-Дону.
Пассажировместимость составляла 260 человек, для размещения которых на судах были двухместные, четырехместные и шестиместные каюты, без удобств: туалеты, умывальники и душ располагались на палубе.
В составе экипажа было 50 человек. Первым капитаном судна был Б.А. Ертахов. В разные годы капитаном судна были Бодров Анатолий Петрович, Дубровский Александр Иванович, Козьминых Александр Васильевич, Логинов Валерий Александрович.
В 1958 году «Украина» стала первым судном, на котором по маршруту Казань — Ростов-на-Дону прошел рейс с иностранными туристами.
Осенью 1961 года «Украина» была передана в Камское речное пароходство, порт приписки Пермь, где с 1962 года работало на транспортной линии Пермь — Ростов-на-Дону. В 1964-1965 годах «Украина» вновь работала на линии Казань — Ростов-на-Дону, выполняя спецрейсы с иностранными туристами.
Затем до 1982 года «Украина» работала на транспортной линии Пермь — Астрахань и Пермь — Ростов-на-Дону.
С 1982 года «Украина» стала использоваться не на транспортных, а на туристических маршрутах — от Пермского совета по туризму, а с 1986-го по 1991 годы включительно — от Бюро международного молодежного туризма «Спутник» (Пермь).
С 1992 по 1993 годы «Украина» вновь работала на транспортной линии Пермь — Ростов-на-Дону и Пермь — Астрахань, в 1995-1997 годах в работу не выходило, а с 1998 по 2002 годы работало в аренде от пермской компании «Кубань». В 2003-2006 годах «Украина» была вновь на приколе, в 2007 году работала от Бюро путешествий и экскурсий «Жигули»» из Самары, а в 2008-2009 годах — от компании «Престиж-Тур Волга» из Казани.
В навигацию 2010 года «Украина» вышла под названием «Булгария». 10 июля 2011 года «Булгария» затонула на Волге, унеся жизни 122 человек. В феврале 2016 года судно было утилизировано.
Это второе судно, построенное по проекту 785 и получившее название «Украина». Первая «Украина» была построена на той же судоверфи в 1952 году, но в 1953-м теплоход полностью сгорел на реке Дон во время рейса из Москвы до Ростова-на-Дону, после чего его название было передано строящемуся судну.
После постройки «Украина» поступила в Волжское объединенное речное пароходство, где было приписано к порту Горького (Нижний Новгород), и работало на транспортной линии Москва — Ростов-на-Дону.
Пассажировместимость составляла 260 человек, для размещения которых на судах были двухместные, четырехместные и шестиместные каюты, без удобств: туалеты, умывальники и душ располагались на палубе.
В составе экипажа было 50 человек. Первым капитаном судна был Б.А. Ертахов. В разные годы капитаном судна были Бодров Анатолий Петрович, Дубровский Александр Иванович, Козьминых Александр Васильевич, Логинов Валерий Александрович.
В 1958 году «Украина» стала первым судном, на котором по маршруту Казань — Ростов-на-Дону прошел рейс с иностранными туристами.
Осенью 1961 года «Украина» была передана в Камское речное пароходство, порт приписки Пермь, где с 1962 года работало на транспортной линии Пермь — Ростов-на-Дону. В 1964-1965 годах «Украина» вновь работала на линии Казань — Ростов-на-Дону, выполняя спецрейсы с иностранными туристами.
Затем до 1982 года «Украина» работала на транспортной линии Пермь — Астрахань и Пермь — Ростов-на-Дону.
С 1982 года «Украина» стала использоваться не на транспортных, а на туристических маршрутах — от Пермского совета по туризму, а с 1986-го по 1991 годы включительно — от Бюро международного молодежного туризма «Спутник» (Пермь).
С 1992 по 1993 годы «Украина» вновь работала на транспортной линии Пермь — Ростов-на-Дону и Пермь — Астрахань, в 1995-1997 годах в работу не выходило, а с 1998 по 2002 годы работало в аренде от пермской компании «Кубань». В 2003-2006 годах «Украина» была вновь на приколе, в 2007 году работала от Бюро путешествий и экскурсий «Жигули»» из Самары, а в 2008-2009 годах — от компании «Престиж-Тур Волга» из Казани.
В навигацию 2010 года «Украина» вышла под названием «Булгария». 10 июля 2011 года «Булгария» затонула на Волге, унеся жизни 122 человек. В феврале 2016 года судно было утилизировано.