Река Дон
Фильтры
Дон — река, протекающая на юге Европейской части России, от Тульской до Ростовской областей, и впадающая в Азовское море. Длина реки Дон составляет 1870 км. Бассейн реки Дон имеет площадь 422 000 км кв. Глубина реки Дон на участке Цимлянское водохранилище — Кочетковский гидроузел она составляет 4 метра, а от Кочетковского гидроузла до Ростов-на-Дону — от 3,5 до 4 в зависимости от погодных и метеоусловий.
Исток Дона и устье Дона
Исток Дона находится в городе Новомосковск Тульской области на Среднерусской возвышенности, а устье Дона находится в Таганрогском заливе Азовского моря.
Происхождение названия реки
Название Дон происходит от арийского корня danu – «река». Русское название реки произошло от скифо-сарматского слова dānu того же корня. Осетинский язык, наследник скифо-сарматского, содержит однокоренное слово дон («река, вода»).
Крупнейшие притоки Дона
— река Аксай (правый приток)
— река Воронеж (левый приток)
— река Маныч (левый приток)
— река Медведица (левый приток)
— река Северский Донец (правый приток)
— река Хопёр (левый приток)
Соединение Дона с Волгой
В месте наибольшего сближения реки Дон с Волгой в 1948 — 1952 годах был построен Волго-Донской судоходный канал. Он является важным звеном Единой глубоководной системы Европейской части России, связывая Азовское и Черное море с Каспийским, а через Волго-Балтийский канал и Беломорско-Балтийский — с Балтийским и Белым морем.
Гидроузлы на реке Дон
В 1949 — 1952 годах на реке Дон был построен Цимлянский гидроузел, ставший частью ЕГС. В состав гидроузла входят плотины, здание ГЭС, и два судоходных шлюза. Строительство гидроузла образовало крупное Цимлянское водохранилище, из которого вода через насосные станции подается через Карповское и Береславское в Варваровское водохранилища, являющееся водоразделом рек Волги и Дона. Именно донской водой питаются шлюзы волжского склона Волго-Донского канала.
Для поддержания в целях судоходства гарантированной глубины в 4 метра на нижнем Дону в 1970-1980-е годы были построены два гидроузла: Николаевский гидроузел и Константиновский гидроузел. Еще один Кочетовский гидроузел был построен в еще дореволюционное время, и прошел модернизацию в 1960-х и 2010-х годах. С 2019 года ведется строительство еще одного гидроузла — Багаевского, который был запланирован ещё в конце 1980-х.
Судоходство и навигация на реке Дон
Судоходство по реке Дон осуществляется от города Лиски Воронежской области и до Азовского моря. Обслуживание судоходной и гидротехнической части на Дону находится в ведении двух госорганизаций: от города Лиски до Волгодонска, а также Константиновский гидроузел и Николаевский гидроузел — ФБУ «Администрация Волго-Донского бассейна ВВП». Ниже шлюза №15 в Волгодонске и до Аксая — ФБУ «Азово-Донская БА».
Сроки транзитного судоходства по Дону зависит от графика работы шлюзов гидроузлов, которые начинают работу 1 апреля и заканчивают 27 ноября, но в зависимости от погодных условий и заявок от судоходных компаний дата окончания может быть продлена до середины декабря, а дата открытия — на середину марта. От Ростова-на-Дону и ниже судоходство обычно осуществляется в круглогодичном режиме, за исключением когда из-за сильных морозов замерзает Дон и Азовское море.
Судоходные компании на Дону
— «Волго-Донское пароходство»
Пассажирские перевозки по Дону
С 1960-х и до начала 1980-х годов на Верхнем Дону работали суда на воздушной подушке типа «Заря» — «Заря-14», «Заря-27» , «Заря-144», «Заря-148», но их эксплуатация была запрещена по причине нарушения экологии Верхнего Дона. На Нижнем Дону пассажирские перевозки осуществлялись скоростным флотом — судами типа «Восход», «Комета», «Метеор» и «Ракета», а также местным прогулочным и транспортным флотом — теплоходами типа «Москвич», «Москва» и «ПС». С начала 1990-х годов местных пассажирских перевозок по реке Дон нет. С начала 1950-х годов функционировало два речных маршрута, связывающих Москву и Ростов-на-Дону. Один из них был скорой транспортной грузо-пассажирской линией, второй — туристической. Туристический маршрут Москва — Ростов-на-Дону и Ростов-на-Дону —Москва был закрыт после 1991 года. После навигации 2002 года транспортная линия была закрыта.
Круизы по Дону
Пассажирские круизные суда проходят Дон в рейсах из Москвы, Самары, Нижнего Новгорода, Перми до Ростова-на-Дону и из него, а также в рейсах до Таганрога и Азова. В круизных рейсах теплоходы делают остановки в Ростове-на-Дону, станицах Старочеркасской и Романовской, а также в городе Константиновск. У некоторых компаний есть дополнительные экскурсии в Цимлянск и Волгодонск, которые выполняются автотранспортом из Романовской. В советское время в рейсах по Дону было две зеленых стоянки: остров Чебачий и стоянка Усть-Донецкая. С начала 1990-х годов обе стоянки заброшены.
Круизные компании на Дону
— «Донинтурфлот»
Гидроузлы на реке Дон (вниз по течению):
— Цимлянский гидроузел
— Николаевский гидроузел
— Константиновский гидроузел
— Кочетовский гидроузел
— Багаевский гидроузел
Шлюзы на реке Дон (вниз по течению):
— Шлюз №14 Волго-Донского канала (Волгодонск)
— Шлюз №15 Волго-Донского канала (Волгодонск)
— Шлюз Николаевского гидроузла (Николаевск)
— Шлюз Константиновского гидроузла (Константиновск)
— Шлюзы Кочетовского гидроузла (Кочетовская)
Водохранилища на реке Дон:
— Цимлянское
Крупные города и важные населенные пункты на Дону:
— Аксай (город в Ростовской области)
— Багаевская (станица в Ростовской области)
— Верхний Мамон (село в Воронежской области)
— Вёшенская (станица в Ростовской области)
— Волгодонск (город в Ростовской области)
— Данков (город в Липецкой области)
— Епифань (поселок в Тульской области)
— Задонск (город в Липецкой области)
— Казанская (станица в Ростовской области)
— Калач-на-Дону (город в Волгоградской области)
— Константиновск (город в Ростовской области)
— Лебедянь (город в Липецкой области)
— Лиски (город в Воронежской области)
— Мелиховская (станица в Ростовской области)
— Нововоронеж (город в Воронежской области)
— Новомосковск (город в Тульской области)
— Павловск (город в Воронежской области)
— Раздорская (станица в Ростовской области)
— Романовская (станица в Ростовской области)
— Ростов-на-Дону (город в Ростовской области)
— Семикаракорск (город в Ростовской области)
— Серафимович (город в Волгоградской области)
— Старочеркасская (станица в Ростовской области)
— Цимлянск (город в Ростовской области)
Мосты на реке Дон (вниз по течению в пределах судоходной зоны):
— Автодорожный мост в Нововоронеже
— Железнодорожные мосты в Лисках
— Автодорожный мост в Лисках
— Автодорожный мост в селе Старый Мамон
— Автодорожный мост на трассе М-4 «Дон» в селе Старый Мамон
— Вертикально-подъёмный автодорожный мост в станице Казанская
— Автодорожный мост в станице Вешёнская
— Рычковский железнодорожный мост на Цимлянском водохранилище
— Железнодорожный мост в Волгодонске
— Автодорожный мост в Волгодонске
— Константиновский мост
— Аксайский мост
— Железнодорожный мост в районе Зелёного острова
— Ворошиловский мост
— Темерницкий мост
— Разводной железнодорожный мост
— Гниловской (Западный) авто-железнодорожный мост
Новости по теме:
30.03.2015 — Навигация 2015 года на Дону началась с проблем: воды не хватает уже в марте
07.04.2015 — Специалисты не знают, как решить проблему с обмелением Дона
15.03.2016 — Жители Ростовской области выступили против строительства на Дону нового гидроузла
22.10.2016 — Почти полсотни судов остановились на Дону из-за резкого падения уровня воды
24.11.2016 — На Волго-Донском канале и Дону изменены сроки закрытия навигации 2016 года
04.04.2018 — Полноценное начало навигации 2018 года по Волге и Дону задерживает погода и лед
24.04.2018 — На Нижнем Дону в Ростовской области началось строительство Багаевского гидроузла
01.04.2019 — На Волге и Волго-Донском канале открылась речная навигация 2019 года
25.04.2019 — Сезон круизной навигации 2019 года открыли на Волге и Дону
18.02.2020 — Замглавы Росморечфлота сделал прогноз о ситуации водой на Волге и Дону в 2020 году
18.02.2020 — В Росморечфлоте сообщили, когда будет закончено строительство Багаевского гидроузла на реке Дон
10.11.2023 — СПК «Валдай» совершило первый тестовый рейс по реке Дон
15.01.2024 — Решать проблемы Волги и Дона будет новая правительственная комиссия
10.02.2024 — Скоростные пассажирские перевозки по Дону в Ростовской области начнутся с 2024 года
Исток Дона и устье Дона
Исток Дона находится в городе Новомосковск Тульской области на Среднерусской возвышенности, а устье Дона находится в Таганрогском заливе Азовского моря.
Происхождение названия реки
Название Дон происходит от арийского корня danu – «река». Русское название реки произошло от скифо-сарматского слова dānu того же корня. Осетинский язык, наследник скифо-сарматского, содержит однокоренное слово дон («река, вода»).
Крупнейшие притоки Дона
— река Аксай (правый приток)
— река Воронеж (левый приток)
— река Маныч (левый приток)
— река Медведица (левый приток)
— река Северский Донец (правый приток)
— река Хопёр (левый приток)
Соединение Дона с Волгой
В месте наибольшего сближения реки Дон с Волгой в 1948 — 1952 годах был построен Волго-Донской судоходный канал. Он является важным звеном Единой глубоководной системы Европейской части России, связывая Азовское и Черное море с Каспийским, а через Волго-Балтийский канал и Беломорско-Балтийский — с Балтийским и Белым морем.
Гидроузлы на реке Дон
В 1949 — 1952 годах на реке Дон был построен Цимлянский гидроузел, ставший частью ЕГС. В состав гидроузла входят плотины, здание ГЭС, и два судоходных шлюза. Строительство гидроузла образовало крупное Цимлянское водохранилище, из которого вода через насосные станции подается через Карповское и Береславское в Варваровское водохранилища, являющееся водоразделом рек Волги и Дона. Именно донской водой питаются шлюзы волжского склона Волго-Донского канала.
Для поддержания в целях судоходства гарантированной глубины в 4 метра на нижнем Дону в 1970-1980-е годы были построены два гидроузла: Николаевский гидроузел и Константиновский гидроузел. Еще один Кочетовский гидроузел был построен в еще дореволюционное время, и прошел модернизацию в 1960-х и 2010-х годах. С 2019 года ведется строительство еще одного гидроузла — Багаевского, который был запланирован ещё в конце 1980-х.
Судоходство и навигация на реке Дон
Судоходство по реке Дон осуществляется от города Лиски Воронежской области и до Азовского моря. Обслуживание судоходной и гидротехнической части на Дону находится в ведении двух госорганизаций: от города Лиски до Волгодонска, а также Константиновский гидроузел и Николаевский гидроузел — ФБУ «Администрация Волго-Донского бассейна ВВП». Ниже шлюза №15 в Волгодонске и до Аксая — ФБУ «Азово-Донская БА».
Сроки транзитного судоходства по Дону зависит от графика работы шлюзов гидроузлов, которые начинают работу 1 апреля и заканчивают 27 ноября, но в зависимости от погодных условий и заявок от судоходных компаний дата окончания может быть продлена до середины декабря, а дата открытия — на середину марта. От Ростова-на-Дону и ниже судоходство обычно осуществляется в круглогодичном режиме, за исключением когда из-за сильных морозов замерзает Дон и Азовское море.
Судоходные компании на Дону
— «Волго-Донское пароходство»
Пассажирские перевозки по Дону
С 1960-х и до начала 1980-х годов на Верхнем Дону работали суда на воздушной подушке типа «Заря» — «Заря-14», «Заря-27» , «Заря-144», «Заря-148», но их эксплуатация была запрещена по причине нарушения экологии Верхнего Дона. На Нижнем Дону пассажирские перевозки осуществлялись скоростным флотом — судами типа «Восход», «Комета», «Метеор» и «Ракета», а также местным прогулочным и транспортным флотом — теплоходами типа «Москвич», «Москва» и «ПС». С начала 1990-х годов местных пассажирских перевозок по реке Дон нет. С начала 1950-х годов функционировало два речных маршрута, связывающих Москву и Ростов-на-Дону. Один из них был скорой транспортной грузо-пассажирской линией, второй — туристической. Туристический маршрут Москва — Ростов-на-Дону и Ростов-на-Дону —Москва был закрыт после 1991 года. После навигации 2002 года транспортная линия была закрыта.
Круизы по Дону
Пассажирские круизные суда проходят Дон в рейсах из Москвы, Самары, Нижнего Новгорода, Перми до Ростова-на-Дону и из него, а также в рейсах до Таганрога и Азова. В круизных рейсах теплоходы делают остановки в Ростове-на-Дону, станицах Старочеркасской и Романовской, а также в городе Константиновск. У некоторых компаний есть дополнительные экскурсии в Цимлянск и Волгодонск, которые выполняются автотранспортом из Романовской. В советское время в рейсах по Дону было две зеленых стоянки: остров Чебачий и стоянка Усть-Донецкая. С начала 1990-х годов обе стоянки заброшены.
Круизные компании на Дону
— «Донинтурфлот»
Гидроузлы на реке Дон (вниз по течению):
— Цимлянский гидроузел
— Николаевский гидроузел
— Константиновский гидроузел
— Кочетовский гидроузел
— Багаевский гидроузел
Шлюзы на реке Дон (вниз по течению):
— Шлюз №14 Волго-Донского канала (Волгодонск)
— Шлюз №15 Волго-Донского канала (Волгодонск)
— Шлюз Николаевского гидроузла (Николаевск)
— Шлюз Константиновского гидроузла (Константиновск)
— Шлюзы Кочетовского гидроузла (Кочетовская)
Водохранилища на реке Дон:
— Цимлянское
Крупные города и важные населенные пункты на Дону:
— Аксай (город в Ростовской области)
— Багаевская (станица в Ростовской области)
— Верхний Мамон (село в Воронежской области)
— Вёшенская (станица в Ростовской области)
— Волгодонск (город в Ростовской области)
— Данков (город в Липецкой области)
— Епифань (поселок в Тульской области)
— Задонск (город в Липецкой области)
— Казанская (станица в Ростовской области)
— Калач-на-Дону (город в Волгоградской области)
— Константиновск (город в Ростовской области)
— Лебедянь (город в Липецкой области)
— Лиски (город в Воронежской области)
— Мелиховская (станица в Ростовской области)
— Нововоронеж (город в Воронежской области)
— Новомосковск (город в Тульской области)
— Павловск (город в Воронежской области)
— Раздорская (станица в Ростовской области)
— Романовская (станица в Ростовской области)
— Ростов-на-Дону (город в Ростовской области)
— Семикаракорск (город в Ростовской области)
— Серафимович (город в Волгоградской области)
— Старочеркасская (станица в Ростовской области)
— Цимлянск (город в Ростовской области)
Мосты на реке Дон (вниз по течению в пределах судоходной зоны):
— Автодорожный мост в Нововоронеже
— Железнодорожные мосты в Лисках
— Автодорожный мост в Лисках
— Автодорожный мост в селе Старый Мамон
— Автодорожный мост на трассе М-4 «Дон» в селе Старый Мамон
— Вертикально-подъёмный автодорожный мост в станице Казанская
— Автодорожный мост в станице Вешёнская
— Рычковский железнодорожный мост на Цимлянском водохранилище
— Железнодорожный мост в Волгодонске
— Автодорожный мост в Волгодонске
— Константиновский мост
— Аксайский мост
— Железнодорожный мост в районе Зелёного острова
— Ворошиловский мост
— Темерницкий мост
— Разводной железнодорожный мост
— Гниловской (Западный) авто-железнодорожный мост
Новости по теме:
30.03.2015 — Навигация 2015 года на Дону началась с проблем: воды не хватает уже в марте
07.04.2015 — Специалисты не знают, как решить проблему с обмелением Дона
15.03.2016 — Жители Ростовской области выступили против строительства на Дону нового гидроузла
22.10.2016 — Почти полсотни судов остановились на Дону из-за резкого падения уровня воды
24.11.2016 — На Волго-Донском канале и Дону изменены сроки закрытия навигации 2016 года
04.04.2018 — Полноценное начало навигации 2018 года по Волге и Дону задерживает погода и лед
24.04.2018 — На Нижнем Дону в Ростовской области началось строительство Багаевского гидроузла
01.04.2019 — На Волге и Волго-Донском канале открылась речная навигация 2019 года
25.04.2019 — Сезон круизной навигации 2019 года открыли на Волге и Дону
18.02.2020 — Замглавы Росморечфлота сделал прогноз о ситуации водой на Волге и Дону в 2020 году
18.02.2020 — В Росморечфлоте сообщили, когда будет закончено строительство Багаевского гидроузла на реке Дон
10.11.2023 — СПК «Валдай» совершило первый тестовый рейс по реке Дон
15.01.2024 — Решать проблемы Волги и Дона будет новая правительственная комиссия
10.02.2024 — Скоростные пассажирские перевозки по Дону в Ростовской области начнутся с 2024 года