Речной теплоход «Тарас Шевченко»

  • Т. Г. Шевченко
  • Т. Г. Шевченко
  • Т. Г. Шевченко
  • Т. Г. Шевченко
    Т. Г. Шевченко Т. Г. Шевченко Т. Г. Шевченко Т. Г. Шевченко
  • Подробно
«Т. Г. Шевченко» («Тарас Шевченко») — четырехпалубный теплоход, который должен был выполнять речные круизы в России от компании «Донинтурфлот» с 2020 года. При этом после 2010 года судно в качестве круизного не работало и несколько лет использовалось как плавучее общежитие на Каспийском море. В 2019-2020 годах теплоход прошел полную модернизацию кают и общественных помещений, но выйти в работу судно не смогло так как предназначалось для работы только с иностранными туристами — на зарубежном рынке теплоход был представлен под коммерческим названием Aleksandra, а в России продажи круизов не проводились — которые из-за пандемии коронавируса и закрытия границ приезжать перестали. Выйти в работу после простоя в 2020-2022 года теплоход должен с 2023 года.

Описание судна

Теплоход может принять на борт 192 туриста. Для их размещения на теплоходе есть каюты как повышенной комфортабельности, так и стандартные. Каюты расположены на шлюпочной палубе, средней, главной и нижней (трюм) палубах. В каютах на главной, средней и шлюпочных палубах — обзорные открывающиеся наполовину окна. В каютах в трюме — иллюминаторы (не открываются!).

В стандартных каютах — только односпальные кровати (сдвинуть их вместе невозможно), стол, для размещения одежды есть встроенный шкаф небольшой вместимости, размещение багажа — под кроватями, либо в шкафу. Совмещенный малогабаритный санузел с душем-лейкой (выдвигается из раковины), централизованная система кондиционирования (без возможности настройки температуры), сейф, телевизор, внутренний телефон. Количество розеток в каюте минимально, поэтому заряжать сразу два электронных устройства невозможно. Холодильников в каютах нет.

В каютах «Люкс» — двуспальная кровать (можно раздвинуть), диван, фен, мини-холодильник, сейф, телевизор, внутренний телефон, санузел увеличенной площади и  возможность размещения ребенка до 14 лет на дополнительном месте.

Инфраструктура на борту

— Два ресторана (работают только во время завтрака, обеда и ужина)
— Два бара (работают по расписанию)
— Конференц-зал для развлекательных мероприятий (работает во время их проведения)
— Магазин сувениров (работает по расписанию)
— Массажный кабинет (за дополнительную плату)

История теплохода

Судно построено в 1991 году в Германии по по проекту 302 — это серия из 27 четырехпалубных теплоходов, строившихся с 1983 по 1991 годы на судостроительной верфи VEB Elbewerfen Boizenburg (Бойценбург, Германия) по заказу Министерства речного флота РСФСР для эксплуатации на внутренних водных путях.

После постройки теплоход получил название «Тарас Шевченко» — в честь украинского поэта Тараса Григоровича Шевченко  (1814-1861).

Затем судно поступило в судоходную компанию «Укрречфлот» (Украина), где было приписано к порту  Херсона. С 1992 и по 1995 годы теплоход использовался как плавучая гостиница на морском вокзале в Одессе. В то же самое время там же стоял и морской лайнер «Тарас Шевченко» (тип «Иван Франко») Черноморского морского пароходства. Чтобы не возникало путаницы «Укрречфлот» поменял название своего судна на «Т. Г. Шевченко». С 1996 года «Т. Г. Шевченко» начал совершать круизы по маршруту Киев — Одесса — Киев. Для эксплуатации на Черном море на главной палубе судна все обзорные окна были заменены на иллюминаторы.

В 2003 году «Т. Г. Шевченко» совершил уникальный рейс: в одном круизе зашло в порты Болгарии, Румынии, Украины и России, посетив, соответственно города Несебр, Тулчу, Одессу, Ялту, Ростов-на-Дону, Волгоград, Саратов, Самару, Казань, Нижний Новгород, Кострому, Ярославль и Санкт-Петербург. Круиз был приурочен к 300-летию Санкт-Петербурга. Начиная с этого года и до 2006 года включительно теплоход «Т. Г. Шевченко» совершал круизы из Украины в Россию, продолжительностью более трех недель, с заходом в Москву, Тверь, Санкт-Петербург, Чайковский и другие города. С 2007 и по 2010 годы включительно судно вновь работало на Черном море и Днепре (Болгария — Румыния — Украина). Оператором теплохода выступала российская круизная компания «Ортодокс».

В августе 2010 года теплоход «Т. Г. Шевченко» был продан из компании «Укрречфлот» в казахскую компанию «Каспий Ак Желкен», для использования в качестве плавобщежития для работников казахского нефтегазового месторождения Кашаган, расположенного в северной части Каспийского моря. После необходимой для этого модернизации, прошедшей в Астрахани в 2010-2011 годах, весной 2011 года теплоход сменил украинский флаг на казахский, а порт приписки Херсон, на Актау. С весны 2011 и до осени 2014 года теплоход работал в Казахстане, а с осени 2014 года и до 2018 года «Т. Г. Шевченко» работал в качестве плавобщежития на российском нефтегазовом месторождении имени Филановского компании «Лукойл», расположенном также на Каспийском море, в 190 км от Астрахани.  В марте 2016 года судно было переведено под российский флаг, получив порт приписки Новороссийск, а судовладельцем стала судоходная компания «Арк». В 2018 году теплоход был куплен компанией «Донинтурфлот», сменив порт приписки на Ростов-на-Дону.

Длина судна — 129,15 метров, ширина — 16,7 метров, осадка — 2,94 метра. Водоизмещение теплохода — 4000 тонн, с помощью трех двигателей судно развивает скорость до 25,5 км/час. Экипаж теплохода составляет 93 человека. Сейчас судно работает под флагом России, зимует и обслуживается в Ростове-на-Дону.

Однотипные суда

Полностью однотипным (за исключением ряда кают) «Шевченко» является теплоход «Генерал Лавриненков». Схожими с «Шевченко» по комфортабельности и проекту судами в компании «Донинтурфлот» являются теплоходы «Волга Стар», «Иван Бунин», «Игорь Стравинский» и «Максим Литвинов», «Сергей Дягилев». Теплоходы «Пётр Чайковский» и «Тихий Дон» хотя и построены раньше и по предыдущему, 301-му проекту, по уровню комфортабельности и оснащения являются схожими с другими.

Новости теплохода

27.05.2022 — Выход в работу теплохода «Т. Г. Шевченко» запланирован на 2023 год
09.03.2020 — Phoenix Reisen сообщил об отмене рейсов на «Тихом Доне», «Генерале Лавриненкове» и «Т. Г. Шевченко»
10.03.2020 — «Т. Г. Шевченко» будет работать под коммерческим названием Aleksandra
13.01.2020 — В 2020 году в круизы выйдет «Т. Г. Шевченко»
24.03.2016 — «Т. Г. Шевченко» возобновил работу на Каспии в качестве плавобщежития нефтяников
20.03.2016 — Бывший украинский теплоход «Т. Г. Шевченко» сменил казахский флаг на российский
09.07.2015 — «Т. Г. Шевченко» остался на Каспии и будет работать с компанией «Лукойл»

Назад к списку