Речной теплоход «Тарас Шевченко»
- Подробно
«Т. Г. Шевченко» — четырехпалубный теплоход, построенный в 1991 году в Германии по проекту 302 — это серия из 27 четырехпалубных теплоходов, строившихся с 1983 по 1991 годы на судостроительной верфи VEB Elbewerfen Boizenburg (Бойценбург, Германия) по заказу Министерства речного флота РСФСР для эксплуатации на внутренних водных путях. Судно стало последним пассажирским теплоходом, поставленным из Германии в СССР.
После постройки теплоход получил название «Тарас Шевченко» — в честь украинского поэта Тараса Григоровича Шевченко (1814-1861) — и поступил в судоходную компанию «Укрречфлот» (Украина), где было приписано к порту Херсона. С 1992 и по 1995 годы теплоход использовался как плавучая гостиница на морском вокзале в Одессе. В то же самое время там же стоял и морской лайнер «Тарас Шевченко» (тип «Иван Франко») Черноморского морского пароходства. Чтобы не возникало путаницы «Укрречфлот» поменял название своего судна на «Т. Г. Шевченко». С 1996 года «Т. Г. Шевченко» начал совершать круизы по маршруту Киев — Одесса — Киев. Для эксплуатации на Черном море на главной палубе судна все обзорные окна были заменены на иллюминаторы.
В 2003 году «Т. Г. Шевченко» совершил уникальный рейс: в одном круизе зашло в порты Болгарии, Румынии, Украины и России, посетив, соответственно города Несебр, Тулчу, Одессу, Ялту, Ростов-на-Дону, Волгоград, Саратов, Самару, Казань, Нижний Новгород, Кострому, Ярославль и Санкт-Петербург. Круиз был приурочен к 300-летию Санкт-Петербурга. Начиная с этого года и до 2006 года включительно теплоход «Т. Г. Шевченко» совершал круизы из Украины в Россию, продолжительностью более трех недель, с заходом в Москву, Тверь, Санкт-Петербург, Чайковский и другие города. С 2007 и по 2010 годы включительно судно вновь работало на Черном море и Днепре (Болгария — Румыния — Украина). Оператором теплохода выступала российская круизная компания «Ортодокс».
В августе 2010 года теплоход «Т. Г. Шевченко» был продан из компании «Укрречфлот» в казахскую компанию «Каспий Ак Желкен», для использования в качестве плавобщежития для работников казахского нефтегазового месторождения Кашаган, расположенного в северной части Каспийского моря. После необходимой для этого модернизации, прошедшей в Астрахани в 2010-2011 годах, весной 2011 года теплоход сменил украинский флаг на казахский, а порт приписки Херсон, на Актау. С весны 2011 и до осени 2014 года теплоход работал в Казахстане, а с осени 2014 года и до 2018 года «Т. Г. Шевченко» работал в качестве плавобщежития на российском нефтегазовом месторождении имени Филановского компании «Лукойл», расположенном также на Каспийском море, в 190 км от Астрахани. В марте 2016 года судно было переведено под российский флаг, получив порт приписки Новороссийск, а судовладельцем стала судоходная компания «Арк».
В 2018 году теплоход был куплен компанией «Донинтурфлот», сменив порт приписки на Ростов-на-Дону. С 2020 года судно должно было работать с иностранными туристами, но из-за пандемии в рейсы теплоход так и не вышел. С июня 2023 года теплоход работает от «Донинтурфлота» под названием «Александра».
Новости по теме
27.05.2022 — Выход в работу теплохода «Т. Г. Шевченко» запланирован на 2023 год
09.03.2020 — Phoenix Reisen сообщил об отмене рейсов на «Тихом Доне», «Генерале Лавриненкове» и «Т. Г. Шевченко»
10.03.2020 — «Т. Г. Шевченко» будет работать под коммерческим названием Aleksandra
13.01.2020 — В 2020 году в круизы выйдет «Т. Г. Шевченко»
24.03.2016 — «Т. Г. Шевченко» возобновил работу на Каспии в качестве плавобщежития нефтяников
20.03.2016 — Бывший украинский теплоход «Т. Г. Шевченко» сменил казахский флаг на российский
09.07.2015 — «Т. Г. Шевченко» остался на Каспии и будет работать с компанией «Лукойл»
После постройки теплоход получил название «Тарас Шевченко» — в честь украинского поэта Тараса Григоровича Шевченко (1814-1861) — и поступил в судоходную компанию «Укрречфлот» (Украина), где было приписано к порту Херсона. С 1992 и по 1995 годы теплоход использовался как плавучая гостиница на морском вокзале в Одессе. В то же самое время там же стоял и морской лайнер «Тарас Шевченко» (тип «Иван Франко») Черноморского морского пароходства. Чтобы не возникало путаницы «Укрречфлот» поменял название своего судна на «Т. Г. Шевченко». С 1996 года «Т. Г. Шевченко» начал совершать круизы по маршруту Киев — Одесса — Киев. Для эксплуатации на Черном море на главной палубе судна все обзорные окна были заменены на иллюминаторы.
В 2003 году «Т. Г. Шевченко» совершил уникальный рейс: в одном круизе зашло в порты Болгарии, Румынии, Украины и России, посетив, соответственно города Несебр, Тулчу, Одессу, Ялту, Ростов-на-Дону, Волгоград, Саратов, Самару, Казань, Нижний Новгород, Кострому, Ярославль и Санкт-Петербург. Круиз был приурочен к 300-летию Санкт-Петербурга. Начиная с этого года и до 2006 года включительно теплоход «Т. Г. Шевченко» совершал круизы из Украины в Россию, продолжительностью более трех недель, с заходом в Москву, Тверь, Санкт-Петербург, Чайковский и другие города. С 2007 и по 2010 годы включительно судно вновь работало на Черном море и Днепре (Болгария — Румыния — Украина). Оператором теплохода выступала российская круизная компания «Ортодокс».
В августе 2010 года теплоход «Т. Г. Шевченко» был продан из компании «Укрречфлот» в казахскую компанию «Каспий Ак Желкен», для использования в качестве плавобщежития для работников казахского нефтегазового месторождения Кашаган, расположенного в северной части Каспийского моря. После необходимой для этого модернизации, прошедшей в Астрахани в 2010-2011 годах, весной 2011 года теплоход сменил украинский флаг на казахский, а порт приписки Херсон, на Актау. С весны 2011 и до осени 2014 года теплоход работал в Казахстане, а с осени 2014 года и до 2018 года «Т. Г. Шевченко» работал в качестве плавобщежития на российском нефтегазовом месторождении имени Филановского компании «Лукойл», расположенном также на Каспийском море, в 190 км от Астрахани. В марте 2016 года судно было переведено под российский флаг, получив порт приписки Новороссийск, а судовладельцем стала судоходная компания «Арк».
В 2018 году теплоход был куплен компанией «Донинтурфлот», сменив порт приписки на Ростов-на-Дону. С 2020 года судно должно было работать с иностранными туристами, но из-за пандемии в рейсы теплоход так и не вышел. С июня 2023 года теплоход работает от «Донинтурфлота» под названием «Александра».
Новости по теме
27.05.2022 — Выход в работу теплохода «Т. Г. Шевченко» запланирован на 2023 год
09.03.2020 — Phoenix Reisen сообщил об отмене рейсов на «Тихом Доне», «Генерале Лавриненкове» и «Т. Г. Шевченко»
10.03.2020 — «Т. Г. Шевченко» будет работать под коммерческим названием Aleksandra
13.01.2020 — В 2020 году в круизы выйдет «Т. Г. Шевченко»
24.03.2016 — «Т. Г. Шевченко» возобновил работу на Каспии в качестве плавобщежития нефтяников
20.03.2016 — Бывший украинский теплоход «Т. Г. Шевченко» сменил казахский флаг на российский
09.07.2015 — «Т. Г. Шевченко» остался на Каспии и будет работать с компанией «Лукойл»