Пассажирский речной теплоход «Денис Давыдов» (проект 588)
- Подробно
«Денис Давыдов» — пассажирский трехпалубный речной теплоход, построенный в 1959 году по проекту 588 — серии из 49 судов, строившихся с 1953 по 1961 годы на судоверфи в Висмаре (Германия) по заказу Министерства речного флота РСФСР для эксплуатации на внутренних водных путях.
После постройки теплоход поступил в Волжское пароходство, где был приписан к Астрахани. С 1966 и до 1989 года судно работало от Куйбышевского совета по туризму (Самара) и выполняло туристические рейсы по маршрутам Куйбышев — Астрахань — Куйбышев (7 дней), Куйбышев — Калинин (Тверь) — Москва — Астрахань — Куйбышев (20 дней), Куйбышев — Ленинград (Санкт-Петербург) — Астрахань — Куйбышев (22 дня). В 1990-1991 годах теплоход работал на транспортной скорой линии Горький (Нижний Новгород) — Астрахань — Горький.
После окончания навигации 1991 года теплоход был выведен из работы. В 1998 году, вместе с однотипными теплоходами «Багратион», «Михаил Лермонтов» и «Сергей Кучкин», судно было передано из Астрахани в Нижний Новгород на Жуковскую БТОФ (затон Память Парижской коммуны).
В октябре 2001 года теплоход был продан ООО «Волжско-Камское судоходное общество» (Камское речное пароходство) и перегнан в Пермь, вместе с однотипными судами «Генерал И. Д. Черняховский», «Козьма Минин» и «Н. В. Гоголь».
В начале июля 2011 года судно, находившееся до этого в затоне Пермского судостроительного завода, отбуксировали в Чайковский, где начали работу по его восстановлению. Но крушение «Булгарии», произошедшее затем, поставило крест на проекте возвращения теплохода «Денис Давыдов» на реку, так как спрос на круизы упал и перспектив работы у него не было.
В настоящее время (декабрь 2023 года) судно находится на Чайковской РЭБ флота в Чайковском (Пермский край).
После постройки теплоход поступил в Волжское пароходство, где был приписан к Астрахани. С 1966 и до 1989 года судно работало от Куйбышевского совета по туризму (Самара) и выполняло туристические рейсы по маршрутам Куйбышев — Астрахань — Куйбышев (7 дней), Куйбышев — Калинин (Тверь) — Москва — Астрахань — Куйбышев (20 дней), Куйбышев — Ленинград (Санкт-Петербург) — Астрахань — Куйбышев (22 дня). В 1990-1991 годах теплоход работал на транспортной скорой линии Горький (Нижний Новгород) — Астрахань — Горький.
После окончания навигации 1991 года теплоход был выведен из работы. В 1998 году, вместе с однотипными теплоходами «Багратион», «Михаил Лермонтов» и «Сергей Кучкин», судно было передано из Астрахани в Нижний Новгород на Жуковскую БТОФ (затон Память Парижской коммуны).
В октябре 2001 года теплоход был продан ООО «Волжско-Камское судоходное общество» (Камское речное пароходство) и перегнан в Пермь, вместе с однотипными судами «Генерал И. Д. Черняховский», «Козьма Минин» и «Н. В. Гоголь».
В начале июля 2011 года судно, находившееся до этого в затоне Пермского судостроительного завода, отбуксировали в Чайковский, где начали работу по его восстановлению. Но крушение «Булгарии», произошедшее затем, поставило крест на проекте возвращения теплохода «Денис Давыдов» на реку, так как спрос на круизы упал и перспектив работы у него не было.
В настоящее время (декабрь 2023 года) судно находится на Чайковской РЭБ флота в Чайковском (Пермский край).