Пассажирский речной теплоход «Иван Сусанин» (проект 588)
- Подробно
«Иван Сусанин» — пассажирский трехпалубный речной теплоход, построенный в 1960 году по проекту 588 — серии из 49 судов, строившихся с 1953 по 1961 годы на судоверфи в Висмаре (Германия) по заказу Министерства речного флота РСФСР для эксплуатации на внутренних водных путях.
После постройки теплоход поступил в Московское речное пароходство, где был приписан к Москве и закреплен за Хлебниковской БТОФ.
До 1991 года включительно выполнял туристические рейсы от Московского бюро по туризму и экскурсиям с отправлением из Москвы до Ленинграда (Санкт-Петербурга) и других городов, вместе с однотипным теплоходом «Серго Орджоникидзе».
С 1960 по 1962 годы капитаном теплохода был Полетаев Леонид Александрович, с 1962 по 1970 годы капитаном теплохода был Гусаров Иван Николаевич, с 1970 по 1972 годы капитаном теплохода был Тришкин Николай Григорьевич, с 1972 по 1981 годы капитаном теплохода был Оганесян Степан Левонович, с 1981 по 1982 годы капитаном теплохода был Зенкин Юрий Михайлович, с 1982 по 1984 годы капитаном теплохода был Чудин Юрий Кузьмич, с 1984 по 1994 годы капитаном теплохода был Ивлюшкин Борис Илларионович.
После окончания навигации 1991 года судно было выведено из работы. В октябре 1994 года теплоход «Иван Сусанин» был продан из Московского речного пароходства в компанию Rovekom BV из Голландии, и с весны 1995 года по лето 2004 года находился в голландском городе Неймеген на реке Маас, где судно должны были переоборудовать в плавучую гостиницу, но проект так и не был реализован.
Летом 2004 года теплоход был куплен «Русской пароходной компанией на паях» и в октябре 2004 года вернулся в Россию. Сначала судно прошло ремонт Невском судоремонтном заводе в Ленинградской области (октябрь-ноябрь 2004 года), а затем в 2004-2005 годах в Москве, у причала Северного речного вокзала, теплоход был полностью переоборудован: каютный фонд был уменьшен, а сами каюты оборудованы санузлами. Также были полностью переделаны общественные помещения, а палубы теплохода связал лифт — впервые он был установлен на речном круизном судне. Летом 2006 года судно вышло в работу под названием «Петр Первый».
Материалы по теме:
05.01.2016 — Жизнь и необычайные приключения теплохода «Иван Сусанин»
23.11.2023 — Под Нижним Новгородом началась утилизация теплохода «Петр Первый»
После постройки теплоход поступил в Московское речное пароходство, где был приписан к Москве и закреплен за Хлебниковской БТОФ.
До 1991 года включительно выполнял туристические рейсы от Московского бюро по туризму и экскурсиям с отправлением из Москвы до Ленинграда (Санкт-Петербурга) и других городов, вместе с однотипным теплоходом «Серго Орджоникидзе».
С 1960 по 1962 годы капитаном теплохода был Полетаев Леонид Александрович, с 1962 по 1970 годы капитаном теплохода был Гусаров Иван Николаевич, с 1970 по 1972 годы капитаном теплохода был Тришкин Николай Григорьевич, с 1972 по 1981 годы капитаном теплохода был Оганесян Степан Левонович, с 1981 по 1982 годы капитаном теплохода был Зенкин Юрий Михайлович, с 1982 по 1984 годы капитаном теплохода был Чудин Юрий Кузьмич, с 1984 по 1994 годы капитаном теплохода был Ивлюшкин Борис Илларионович.
После окончания навигации 1991 года судно было выведено из работы. В октябре 1994 года теплоход «Иван Сусанин» был продан из Московского речного пароходства в компанию Rovekom BV из Голландии, и с весны 1995 года по лето 2004 года находился в голландском городе Неймеген на реке Маас, где судно должны были переоборудовать в плавучую гостиницу, но проект так и не был реализован.
Летом 2004 года теплоход был куплен «Русской пароходной компанией на паях» и в октябре 2004 года вернулся в Россию. Сначала судно прошло ремонт Невском судоремонтном заводе в Ленинградской области (октябрь-ноябрь 2004 года), а затем в 2004-2005 годах в Москве, у причала Северного речного вокзала, теплоход был полностью переоборудован: каютный фонд был уменьшен, а сами каюты оборудованы санузлами. Также были полностью переделаны общественные помещения, а палубы теплохода связал лифт — впервые он был установлен на речном круизном судне. Летом 2006 года судно вышло в работу под названием «Петр Первый».
Материалы по теме:
05.01.2016 — Жизнь и необычайные приключения теплохода «Иван Сусанин»
23.11.2023 — Под Нижним Новгородом началась утилизация теплохода «Петр Первый»