Пассажирский речной теплоход «Короленко»
- Подробно
«Короленко» — пассажирский речной двухпалубный теплоход, построенный по проекту 646 на судостроительном предприятии Warnowwerft (Варнемюнде, Германия) по заказу Минречфлота РСФСР и принятый в эксплуатацию в декабре 1954 года.
Теплоход был назван в честь писателя Владимира Галактионовича Короленко (1853-1921) и после постройки поступило в Северо-Западное речное пароходство, где было приписано к Ленинграду (Санкт-Петербург). Здесь судно работало вместе с однотипными судами «Герой Ю. Гагарин», «Красногвардеец» и «Мамин-Сибиряк» на линии Ленинград — Ярославль, а позже Ленинград — Горький (с пересадкой на суда, работавшие на линии Горький — Астрахань).
В 1980 году теплоход был передан в Волго-Донское речное пароходство, где был приписан к Ростову-на-Дону. До 1990 года теплоход работал от бюро путешествий и экскурсий Запорожской области (Украина) и выполнял туристические рейсы по маршруту Ростов-на-Дону — Москва — Ленинград (20 дней, проводились с июня по август) и Ростов-на-Дону — Астрахань — Ростов-на-Дону (7 дней, проводились в мае и сентябре).
В 1992 году теплоход был куплен Спасо-Преображенским монастырем, который использовал его на паломнические рейсах к острову Валаам из Санкт-Петербурга.
В 1993 году судно было продано и перегнано в Выборг, где затем стало использоваться как плавучая гостиница в заливе Салакка-Лахти, напротив Выборского замка, у гостиницы «Дружба». Необходимость такой эксплуатации объяснялась тем, что в городе не хватало гостиничных мест для размещения туристов, в первую очередь — из Финляндии.
Позже стало ясно, что дорога у теплохода была в один конец: железнодорожный мост, перекрывающий выход из залива, после реконструкции стал не разводным, и вывести теплоход для докования, необходимого для для продления регистровых документов, было невозможно. Сменив нескольких владельцев, последним из которых стала компания с названием «Титаник», теплоход в конечном итоге был поставлен на прикол навечно — Северо-Западная транспортная прокуратура в 2014 году потребовала от собственника судна прекратить его эксплуатацию в принудительном порядке.
В ночь на 31 июля 2017 года в результате пожара судно полностью сгорело на месте стоянки, после ликвидации пожара его останки были утилизированы там же в 2018-2019 годах.
Новости по теме
31.07.2017 — Теплоход «Короленко», отработавший в Выборге 24 года как гостиница, сгорел после дня ВМФ
17.10.2018 — В Выборге началась утилизация теплохода «Короленко», сгоревшего и затонувшего летом 2017 года
Теплоход был назван в честь писателя Владимира Галактионовича Короленко (1853-1921) и после постройки поступило в Северо-Западное речное пароходство, где было приписано к Ленинграду (Санкт-Петербург). Здесь судно работало вместе с однотипными судами «Герой Ю. Гагарин», «Красногвардеец» и «Мамин-Сибиряк» на линии Ленинград — Ярославль, а позже Ленинград — Горький (с пересадкой на суда, работавшие на линии Горький — Астрахань).
В 1980 году теплоход был передан в Волго-Донское речное пароходство, где был приписан к Ростову-на-Дону. До 1990 года теплоход работал от бюро путешествий и экскурсий Запорожской области (Украина) и выполнял туристические рейсы по маршруту Ростов-на-Дону — Москва — Ленинград (20 дней, проводились с июня по август) и Ростов-на-Дону — Астрахань — Ростов-на-Дону (7 дней, проводились в мае и сентябре).
В 1992 году теплоход был куплен Спасо-Преображенским монастырем, который использовал его на паломнические рейсах к острову Валаам из Санкт-Петербурга.
В 1993 году судно было продано и перегнано в Выборг, где затем стало использоваться как плавучая гостиница в заливе Салакка-Лахти, напротив Выборского замка, у гостиницы «Дружба». Необходимость такой эксплуатации объяснялась тем, что в городе не хватало гостиничных мест для размещения туристов, в первую очередь — из Финляндии.
Позже стало ясно, что дорога у теплохода была в один конец: железнодорожный мост, перекрывающий выход из залива, после реконструкции стал не разводным, и вывести теплоход для докования, необходимого для для продления регистровых документов, было невозможно. Сменив нескольких владельцев, последним из которых стала компания с названием «Титаник», теплоход в конечном итоге был поставлен на прикол навечно — Северо-Западная транспортная прокуратура в 2014 году потребовала от собственника судна прекратить его эксплуатацию в принудительном порядке.
В ночь на 31 июля 2017 года в результате пожара судно полностью сгорело на месте стоянки, после ликвидации пожара его останки были утилизированы там же в 2018-2019 годах.
Новости по теме
31.07.2017 — Теплоход «Короленко», отработавший в Выборге 24 года как гостиница, сгорел после дня ВМФ
17.10.2018 — В Выборге началась утилизация теплохода «Короленко», сгоревшего и затонувшего летом 2017 года