Пассажирский речной теплоход «Лев Доватор» (проект 588)
- Подробно
«Лев Доватор» — пассажирский трехпалубный речной теплоход, построенный в 1955 году по проекту 588 — серии из 49 судов, строившихся с 1953 по 1961 годы на судоверфи в Висмаре (Германия) по заказу Министерства речного флота РСФСР для эксплуатации на внутренних водных путях СССР.
Судно было названо в честь Льва Михайловича Доватора (1903-1941) — Героя Советского Союза, генерал-майора, погибшего в декабре 1941 года при битве за Москву. При этом официально название судна писалось как «Л. Доватор».
После постройки теплоход поступил в Волжское пароходство (порт Горький). Эксплуатировалось судно на туристических линиях от Саратовского экскурсионного бюро на маршрутах Саратов — Астрахань, Саратов — Ленинград (Санкт-Петербург), а затем от совета по туризму Чувашской АССР, выполняя рейсы по маршрутам Чебоксары — Астрахань — Чебоксары (12 дней) и Чебоксары — Ленинград — Астрахань — Чебоксары (22 дня). С 1977-го по 1988 годы его капитаном был Виктор Александрович Кочетков.
В 1991 году теплоход «Лев Доватор» был выведен из эксплуатации. В 2000 году судно вновь начало работу и использовалось до 2001 года включительно на транспортной линии Москва — Астрахань. В 2002 году стало выполнять круизы с отправлением из Москвы. В ноябре 2002 года теплоход «Л. Доватор» был продан из Волжского пароходства в Москву круизной компании «Памела».
В 2003 году судно в работу не выходило, прошло в Москве модернизацию и переоборудование всех кают и помещений в более комфортабельные для работы с иностранными туристами, и получило новое название — «Арабелла», под которым вышло в первый рейс в 2004 году от круизной компании «Паллада».
В 2010 году теплоход не работал, а в навигацию 2011 года теплоход «Арабелла» начал работу на рейсах из Казани от компании «Адмирал». В июле 2011 года был снова выведен из эксплуатации, в апреле 2012 года продан Зеленодольскому судостроительному заводу для переоборудования в прогулочный теплоход VIP-класса. Планировалось, что переоборудованный теплоход выйдет в работу уже в навигацию 2014 года, но затем дату выхода перенесли на 2018 год. В 2019 году теплоход был утилизирован на Зеленодольском судостроительном заводе.
Судно было названо в честь Льва Михайловича Доватора (1903-1941) — Героя Советского Союза, генерал-майора, погибшего в декабре 1941 года при битве за Москву. При этом официально название судна писалось как «Л. Доватор».
После постройки теплоход поступил в Волжское пароходство (порт Горький). Эксплуатировалось судно на туристических линиях от Саратовского экскурсионного бюро на маршрутах Саратов — Астрахань, Саратов — Ленинград (Санкт-Петербург), а затем от совета по туризму Чувашской АССР, выполняя рейсы по маршрутам Чебоксары — Астрахань — Чебоксары (12 дней) и Чебоксары — Ленинград — Астрахань — Чебоксары (22 дня). С 1977-го по 1988 годы его капитаном был Виктор Александрович Кочетков.
В 1991 году теплоход «Лев Доватор» был выведен из эксплуатации. В 2000 году судно вновь начало работу и использовалось до 2001 года включительно на транспортной линии Москва — Астрахань. В 2002 году стало выполнять круизы с отправлением из Москвы. В ноябре 2002 года теплоход «Л. Доватор» был продан из Волжского пароходства в Москву круизной компании «Памела».
В 2003 году судно в работу не выходило, прошло в Москве модернизацию и переоборудование всех кают и помещений в более комфортабельные для работы с иностранными туристами, и получило новое название — «Арабелла», под которым вышло в первый рейс в 2004 году от круизной компании «Паллада».
В 2010 году теплоход не работал, а в навигацию 2011 года теплоход «Арабелла» начал работу на рейсах из Казани от компании «Адмирал». В июле 2011 года был снова выведен из эксплуатации, в апреле 2012 года продан Зеленодольскому судостроительному заводу для переоборудования в прогулочный теплоход VIP-класса. Планировалось, что переоборудованный теплоход выйдет в работу уже в навигацию 2014 года, но затем дату выхода перенесли на 2018 год. В 2019 году теплоход был утилизирован на Зеленодольском судостроительном заводе.