Речной пассажирский теплоход «Георгий Седов» (проект 860)
- Подробно
«Георгий Седов» — пассажирский речной теплоход проекта 860. Был построен на Сретенской судоверфи (Россия, Забайкальский край). Сдача теплохода была намечена на май 1962 года, но из-за возникшего пожара в феврале того же года, при котором внутренняя отделка средней палубы было практически полностью уничтожена, к тому же пришлось менять часть самой надстройки которую повело из-за воздействия высоких температур, поэтому сдачу судна пришлось отложить на год. В эксплуатацию судно сдано 12 августа 1963 года.
Имя на борту: Седов Георгий Яковлевич (1877-1914) — русский географ, гидрограф, полярный исследователь. Организатор неудачной экспедиции к Северному полюсу, во время которой умер, не достигнув заявленной цели.
После постройки теплоход поступил в Амурское речное пароходство, где был приписан к Хабаровску (Хабаровская РЭБ флота АРП). Выполнял туристические рейсы по реке Амур.
В 1984 году теплоход пострадал во время пожара и был выведен из эксплуатации, а его место на туристических маршрутах занял однотипный теплоход «Пржевальский». В начале 1990-х годов теплоход третий раз пострадал во время пожара, но затем прошел модернизацию под туристические перевозки, при этом в отличии от других однотипных судов работы проводились не в Китае, а в России — в городе Комсомольск-на-Амуре на Амурском судостроительном заводе.
После окончания навигации 2004 года в работу больше не выходил. Находился в акватории Амурского судостроительного завода в городе Комсомольск-на-Амуре. В конце апреля 2016 года во время перестановки судна ближе к причальной стенки теплоход получил повреждения корпуса и затонул. В 2017–2018 годах публичное акционерное общество «Амурский судостроительный завод» объявляло тендеры на выполнение работ по подъёму теплохода «Георгий Седов». В 2019 году теплоход был поднят и утилизирован на заводе.
Материалы по теме:
31.03.2025 — Как Минречфлот РСФСР и Амурское пароходство развивали круизный туризм и почему на Амуре он умер
Имя на борту: Седов Георгий Яковлевич (1877-1914) — русский географ, гидрограф, полярный исследователь. Организатор неудачной экспедиции к Северному полюсу, во время которой умер, не достигнув заявленной цели.
После постройки теплоход поступил в Амурское речное пароходство, где был приписан к Хабаровску (Хабаровская РЭБ флота АРП). Выполнял туристические рейсы по реке Амур.
В 1984 году теплоход пострадал во время пожара и был выведен из эксплуатации, а его место на туристических маршрутах занял однотипный теплоход «Пржевальский». В начале 1990-х годов теплоход третий раз пострадал во время пожара, но затем прошел модернизацию под туристические перевозки, при этом в отличии от других однотипных судов работы проводились не в Китае, а в России — в городе Комсомольск-на-Амуре на Амурском судостроительном заводе.
После окончания навигации 2004 года в работу больше не выходил. Находился в акватории Амурского судостроительного завода в городе Комсомольск-на-Амуре. В конце апреля 2016 года во время перестановки судна ближе к причальной стенки теплоход получил повреждения корпуса и затонул. В 2017–2018 годах публичное акционерное общество «Амурский судостроительный завод» объявляло тендеры на выполнение работ по подъёму теплохода «Георгий Седов». В 2019 году теплоход был поднят и утилизирован на заводе.
Материалы по теме:
31.03.2025 — Как Минречфлот РСФСР и Амурское пароходство развивали круизный туризм и почему на Амуре он умер