Теплоход «Борис Полевой»
- Подробно
«Борис Полевой» — пассажирский двухпалубный теплоход, совершающий речные круизы от компании «ВолгаWolga» с 2023 года. В 2021-2022 годах теплоход в работу не выходил.
Достоинством круизов на теплоходе является разнообразие предлагаемых маршрутов и стоянок, более низкая цена на круизы за счет оплачиваемой отдельно экскурсионной программы, недостатком судна является скромное оснащение кают, а также то, что часть кают не оборудованы санузлами и кондиционерами.
Каюты
Теплоход «Борис Полевой» может принять на борт 154 пассажира. Для их размещения на борту расположены каюты на средней, главной и нижней (трюм) палубах. В каютах на главной и средней палубах — обзорные открывающиеся наполовину окна. В каютах в трюме — иллюминаторы (не открываются!).
В стандартных каютах — только односпальные кровати (сдвинуть их вместе невозможно), небольшой встроенный стол у окна, для размещения одежды есть встроенный шкаф небольшой вместимости, размещение багажа — под кроватями, либо в шкафу. Следует отметить, что трехместные и четырехместные каюты представляют собой две кровати, расположенные друг на против друга, а третье или четвертое место — откидная полка над нижними кроватями (как в поездах).
Большинство кают (но не все!) на теплоходе «Борис Полевой» оснащены совмещенным малогабаритным санузлом с душем-лейкой (выдвигается из раковины), часть кают также оснащена кондиционерами. Холодильник и ТВ — только в каюте класса «Люкс». В других каютах — только радио.
Количество розеток в каюте минимально, поэтому заряжать сразу два электронных устройства невозможно — рекомендуется брать с собой удлинитель (пилот).
Инфраструктура на борту
— Ресторан
— Бар
— Игровая комната
Питание
Трехразовое питание, включенное в стоимость круиза, проходит в ресторане на главной палубе. Питание осуществляется по стандартной схеме, то есть без «шведского стола», по заказному меню с выбором первого и второго блюда в обед и основного блюда на ужин (начиная со второго дня круиза в рейсах продолжительностью от пяти дней). В день посадки — высадки питание предоставляется в зависимости от времени отправления — прибытия и программы круиза и только на выбор из предложенного. Готовка блюд по заказу не производится.
Питание происходит в две смены, которые распределяются при посадке на судно. Завтраки проходят в период с 06:00 до 09:00, продолжительность 1 час, обеды — в зависимости от расписания стоянок начало в период с 13:00 до 14:00, продолжительность 1 час, ужины — в зависимости от расписания стоянок начало в период с 18:00 до 21:00, продолжительность 1 час.
Экскурсионная программа
Экскурсионная программа оплачивается дополнительно на борту теплохода в начале рейса.
Развлекательная программа
Развлекательная программа, состоит из творческих мастер-классов, как для детей, так и для взрослых и вечерних концертов. Также вечером проводится дискотека.
Интернет
Доступ не предоставляется, только через сигнал сотовой сети на личных устройствах туристов.
Описание судна
Длина судна — 78 метров, ширина — 15,2 метра, осадка — 1,4 метра. Водоизмещение теплохода составляет 720 тонн, осадка — 1,4 метра, скорость до 20 км/час. Судно работает под флагом России и приписано к Нижнему Новгороду. Судовладелец — ООО «Большой маяк». Экипаж судна — 42 человека. Капитан теплохода «Борис Полевой» — Кирилл Александрович Косенович (с 2023 года). Ранее экипаж теплохода возглавлял Александр Иванович Чистополов (с 1976 и до ?).
История теплохода
Теплоход был построен в 1961 году. Он относится к судам проекта 305, которые строились в Венгрии с 1959 по 1964 годы по заказу СССР.
После постройки судно получило название «Десна» и поступил в Камское речное пароходство, где был приписан к Чистополю. В 1960-е годы судно работало на транспортной линии Пермь – Астрахань – Пермь. В 1970-е и 1980-е годы теплоход работал от совета по туризму Пермской области и выполнял 18-дневные туристические рейсы по маршрутам Пермь — Астрахань — Пермь, Пермь — Ростов-на-Дону — Пермь и Пермь — Астрахань — Казань — Пермь.
В 1982 году теплоход «Десна» получил название «Борис Полевой».
В 1985 году судно в рейсы не выходило, так как проходило капитальный ремонт. В 1991 году судно работало от Свердловского совета по туризму, но также на рейсах из Перми. В 1994 году «Борис Полевой» работал от Бюро Туризма «Спутник», совершая круизы Пермь – Ростов-на-Дону - Пермь и Пермь – Астрахань – Пермь. Весной 1995 года теплоход был продан в компанию «Сувар» из Казани (позже называлась ЗАО «У боцмана»), под управлением которой он работал из Казани до 2003 года включительно. В 2004 году судно работало от компании «Экспресс» (Нижний Новгород). А с 2005 и до 2013 год включительно — от казанской компании «Адмирал». С 2014 по 2018 годы теплоход выполнял рейсы от казанской компании «Волжские путешествия +». В 2019-2020 годах теплоход работал от компании «Путешествия без границ».
Новости по теме:
11.01.2024 — Обманутые туристы «Волжских путешествий+» все же могут получить часть своих средств за несостоявшиеся круизы
01.02.2023 — В 2023 году в работу вернется круизный теплоход «Борис Полевой»
13.03.2020 — «Борис Полевой» вновь отработает навигацию 2020 года от «Путешествий без границ»
06.12.2019 — «Борис Полевой» в 2020 году должен будет вновь вернутся на круизный рынок Казани
28.09.2018 — Арендатором «Бориса Полевого» в 2019 году может стать компания «Арман-Тур»
09.08.2018 — На что жалуется команда теплохода «Борис Полевой»
23.09.2015 — В 2016 году теплоход «Борис Полевой» впервые совершит круиз по Вятке
30.12.2014 — Новая стоянка на Каме примет первый теплоход «Борис Полевой» в 2015 году
Достоинством круизов на теплоходе является разнообразие предлагаемых маршрутов и стоянок, более низкая цена на круизы за счет оплачиваемой отдельно экскурсионной программы, недостатком судна является скромное оснащение кают, а также то, что часть кают не оборудованы санузлами и кондиционерами.
Каюты
Теплоход «Борис Полевой» может принять на борт 154 пассажира. Для их размещения на борту расположены каюты на средней, главной и нижней (трюм) палубах. В каютах на главной и средней палубах — обзорные открывающиеся наполовину окна. В каютах в трюме — иллюминаторы (не открываются!).
В стандартных каютах — только односпальные кровати (сдвинуть их вместе невозможно), небольшой встроенный стол у окна, для размещения одежды есть встроенный шкаф небольшой вместимости, размещение багажа — под кроватями, либо в шкафу. Следует отметить, что трехместные и четырехместные каюты представляют собой две кровати, расположенные друг на против друга, а третье или четвертое место — откидная полка над нижними кроватями (как в поездах).
Большинство кают (но не все!) на теплоходе «Борис Полевой» оснащены совмещенным малогабаритным санузлом с душем-лейкой (выдвигается из раковины), часть кают также оснащена кондиционерами. Холодильник и ТВ — только в каюте класса «Люкс». В других каютах — только радио.
Количество розеток в каюте минимально, поэтому заряжать сразу два электронных устройства невозможно — рекомендуется брать с собой удлинитель (пилот).
Инфраструктура на борту
— Ресторан
— Бар
— Игровая комната
Питание
Трехразовое питание, включенное в стоимость круиза, проходит в ресторане на главной палубе. Питание осуществляется по стандартной схеме, то есть без «шведского стола», по заказному меню с выбором первого и второго блюда в обед и основного блюда на ужин (начиная со второго дня круиза в рейсах продолжительностью от пяти дней). В день посадки — высадки питание предоставляется в зависимости от времени отправления — прибытия и программы круиза и только на выбор из предложенного. Готовка блюд по заказу не производится.
Питание происходит в две смены, которые распределяются при посадке на судно. Завтраки проходят в период с 06:00 до 09:00, продолжительность 1 час, обеды — в зависимости от расписания стоянок начало в период с 13:00 до 14:00, продолжительность 1 час, ужины — в зависимости от расписания стоянок начало в период с 18:00 до 21:00, продолжительность 1 час.
Экскурсионная программа
Экскурсионная программа оплачивается дополнительно на борту теплохода в начале рейса.
Развлекательная программа
Развлекательная программа, состоит из творческих мастер-классов, как для детей, так и для взрослых и вечерних концертов. Также вечером проводится дискотека.
Интернет
Доступ не предоставляется, только через сигнал сотовой сети на личных устройствах туристов.
Описание судна
Длина судна — 78 метров, ширина — 15,2 метра, осадка — 1,4 метра. Водоизмещение теплохода составляет 720 тонн, осадка — 1,4 метра, скорость до 20 км/час. Судно работает под флагом России и приписано к Нижнему Новгороду. Судовладелец — ООО «Большой маяк». Экипаж судна — 42 человека. Капитан теплохода «Борис Полевой» — Кирилл Александрович Косенович (с 2023 года). Ранее экипаж теплохода возглавлял Александр Иванович Чистополов (с 1976 и до ?).
История теплохода
Теплоход был построен в 1961 году. Он относится к судам проекта 305, которые строились в Венгрии с 1959 по 1964 годы по заказу СССР.
После постройки судно получило название «Десна» и поступил в Камское речное пароходство, где был приписан к Чистополю. В 1960-е годы судно работало на транспортной линии Пермь – Астрахань – Пермь. В 1970-е и 1980-е годы теплоход работал от совета по туризму Пермской области и выполнял 18-дневные туристические рейсы по маршрутам Пермь — Астрахань — Пермь, Пермь — Ростов-на-Дону — Пермь и Пермь — Астрахань — Казань — Пермь.
В 1982 году теплоход «Десна» получил название «Борис Полевой».
В 1985 году судно в рейсы не выходило, так как проходило капитальный ремонт. В 1991 году судно работало от Свердловского совета по туризму, но также на рейсах из Перми. В 1994 году «Борис Полевой» работал от Бюро Туризма «Спутник», совершая круизы Пермь – Ростов-на-Дону - Пермь и Пермь – Астрахань – Пермь. Весной 1995 года теплоход был продан в компанию «Сувар» из Казани (позже называлась ЗАО «У боцмана»), под управлением которой он работал из Казани до 2003 года включительно. В 2004 году судно работало от компании «Экспресс» (Нижний Новгород). А с 2005 и до 2013 год включительно — от казанской компании «Адмирал». С 2014 по 2018 годы теплоход выполнял рейсы от казанской компании «Волжские путешествия +». В 2019-2020 годах теплоход работал от компании «Путешествия без границ».
Новости по теме:
11.01.2024 — Обманутые туристы «Волжских путешествий+» все же могут получить часть своих средств за несостоявшиеся круизы
01.02.2023 — В 2023 году в работу вернется круизный теплоход «Борис Полевой»
13.03.2020 — «Борис Полевой» вновь отработает навигацию 2020 года от «Путешествий без границ»
06.12.2019 — «Борис Полевой» в 2020 году должен будет вновь вернутся на круизный рынок Казани
28.09.2018 — Арендатором «Бориса Полевого» в 2019 году может стать компания «Арман-Тур»
09.08.2018 — На что жалуется команда теплохода «Борис Полевой»
23.09.2015 — В 2016 году теплоход «Борис Полевой» впервые совершит круиз по Вятке
30.12.2014 — Новая стоянка на Каме примет первый теплоход «Борис Полевой» в 2015 году