Речной теплоход «Огни большого города»
- Подробно
«Огни большого города» — четырехпалубный теплоход, выполняющий речные круизы от компании «Созвездие» с 2023 года. Теплоход был назван в честь комедийного кинофильма Чарльза Чаплина «Огни большого города» (1931) осенью 2022 года, а с 2007 по 2022 годы назывался «Пётр Чайковский».
Описание теплохода
На борту теплохода могут разместиться 206 туристов. Для их размещения на борту расположены каюты на шлюпочной палубе, средней, главной и нижней (трюм) палубах. В каютах на главной, средней и шлюпочных палубах — обзорные открывающиеся наполовину окна. В каютах в трюме — иллюминаторы (не открываются!).
В стандартных каютах — только односпальные кровати (сдвинуть их вместе невозможно), небольшой встроенный стол у окна, для размещения одежды есть встроенный шкаф небольшой вместимости, размещение багажа — под кроватями, либо в шкафу. Совмещенный малогабаритный санузел с душем-лейкой (выдвигается из раковины), централизованная система кондиционирования (без возможности настройки температуры), телевизор, холодильник, судовое радио, фен, плед. По ТВ, кроме общероссийских каналов, показывают и специальные судовые: специальный канал безопасности, где показывается, что нужно делать в случае чрезвычайной ситуации, канал с трансляцией вида по ходу движения судна, а также канал с показом карты и местоположения на ней судна.
Часть кают (повышенной комфортабельности) на шлюпочной палубе оборудованы балконами. В каютах повышенной комфортабельности в санузлах душевые кабинки, установлены двуспальные кровати (можно раздвинуть), два кресла, столик и прикроватная тумбочка, большее количество розеток, банные халаты и тапочки, а также набор посуды и столовых приборов, чайная пара, питьевая вода и «приветственный набор» (игристый напиток, фрукты), мини-бар (за дополнительную плату), капсульная кофемашина Bosch Tassimo (за дополнительную плату).
Инфраструктура на борту
— Два ресторана (работают только во время завтрака, обеда и ужина);
— Бар (работает с утра и до вечера без перерыва);
— Кофейня (работает с утра и до вечера без перерыва);
— Конференц-зал для развлекательных мероприятий (работает во время их проведения);
— Фитнес-зона на открытой палубе со спортивными тренажерами
— Магазин сувениров (работает по расписанию)
— Детская игровая комната (работает по расписанию)
Питание
Трехразовое питание, включенное в стоимость круиза, проходит в двух судовых ресторанах: малом, расположенном на шлюпочной палубе и основном, расположенном на палубу ниже под ним. Распределение по ресторанам производится в зависимости от категории каюты.
Завтраки проходят в формате «шведский стол» (в зависимости от расписания стоянок начало в период с 06:00 до 09:00, продолжительность 1 час), обеды (в зависимости от расписания стоянок начало в период с 13:00 до 14:00, продолжительность 1 час) и ужины (в зависимости от расписания стоянок начало в период с 18:00 до 21:00, продолжительность 1 час) по заказному меню, которое выбирается на день вперед в обед предыдущего дня. В день посадки — только выбор из предложенного. На завтрак дается бесплатно шампанское, на ужин — фужер вина / стопка водки / сок. В меню есть возможность выбора диетического питания. Готовка блюд по заказу не производится. В конце круизов, продолжительностью более трех дней, проводится капитанский ужин.
Экскурсионная программа
Экскурсионные программы в местах стоянок судна включены в стоимость круиза. При выходе на берег туристов распределяют по группам — номер группы указывается в посадочном талоне при посадке на судно. Также, в зависимости от маршрута круиза, возможны и дополнительные экскурсии, не входящие в стоимость основной экскурсионной программы.
Развлекательная программа
Развлекательная программа, состоит из детской анимации, творческих мастер-классов, как для детей, так и для взрослых, а также вечерних концертов — мюзиклов и выступлений артистов. Также вечером проводится дискотека. Ежедневная утренняя зарядка, занятия йогой и пилатесом с профессиональным инструктором, фиточай и кислородный коктейль (разово).
Интернет
Бесплатный доступ в интернет по wi-fi доступен только в зоне приема сигнала сотовой сети, так как распространение сигнала через модем сотовой связи. Поэтому при наличии хорошего приема на аппарате туриста сигнала его оператора с берега необходимости в судовом интернете нет.
Оплата услуг и товаров на борту
На борту возможна только безналичная оплата либо банковской карточкой, либо судовой картой клиента — после внесения на нее через администратора наличности.
Информация о теплоходе
Длина судна — 125 метров, ширина — 16,7 метра, осадка — 2,76 метра, водоизмещение — 3545 тонн, скорость — 25 км/час. Судно работает под флагом России, приписано к Нижнему Новгороду, зимует и обслуживается в затоне Память Парижской коммуны. Экипаж — 90 человек. Капитан теплохода «Огни большого города» — Алексеев Дмитрий Владимирович (с 2023 года).
История судна
Судно построено в 1977 году в Германии по проекту 301 — это из 22 судов, строившаяся с 1975 по 1983 годы в Германии (ГДР), на судостроительном предприятии Elbewerft (Эльбеверфтен) в городе Бойценбург. по заказу Министерства речного флота РСФСР для эксплуатации на внутренних водных путях.
После постройки теплоход получил название «XXV съезд КПСС» и поступил в межотраслевое государственное объединение «Укрречфлот», где был закреплен за Киевским речным портом и совершал круизы из Киева до Одессы по Днепру и Черному морю. В 1993 году теплоход получил название «Леся Украiнка» — в честь украинской поэтессы и писательницы Леси Украинки (1871—1913).
С 1994 по 2001 годы судно в работу не выходило. С лета 2001 года теплоход стал работать в России, так как был сдан в аренду в Московское речное пароходство: в 2001-2002 годах в аренде у компании «Спутник-Гермес» на рейсах из Самары, в 2003-2004 годах от компании «Мостурфлот» на рейсах с иностранными туристами с отправлением из Москвы и Санкт-Петербурга, в 2005-2006 годах — от компании «Пассажирский порт» на рейсах с российскими туристами с отправлением из Москвы.
Осенью 2006 года теплоход был продан из Московского речного пароходства компании «Донинтурфлот» и с 2007 года стал работать под названием «Пётр Чайковский» на рейсах с иностранными туристами на маршруте Москва — Санкт-Петербург — Москва. С 2020 по 2022 годы судно в работу не выходило и находилось на отстое в Ростове-на-Дону. 5 июля 2022 года было продано из компании «Донинтурфлот» компании «Созвездие».
Новости по теме:
11.07.2022 — С 2023 года от «Созвездия» начнет работу теплоход «Огни большого города»
Описание теплохода
На борту теплохода могут разместиться 206 туристов. Для их размещения на борту расположены каюты на шлюпочной палубе, средней, главной и нижней (трюм) палубах. В каютах на главной, средней и шлюпочных палубах — обзорные открывающиеся наполовину окна. В каютах в трюме — иллюминаторы (не открываются!).
В стандартных каютах — только односпальные кровати (сдвинуть их вместе невозможно), небольшой встроенный стол у окна, для размещения одежды есть встроенный шкаф небольшой вместимости, размещение багажа — под кроватями, либо в шкафу. Совмещенный малогабаритный санузел с душем-лейкой (выдвигается из раковины), централизованная система кондиционирования (без возможности настройки температуры), телевизор, холодильник, судовое радио, фен, плед. По ТВ, кроме общероссийских каналов, показывают и специальные судовые: специальный канал безопасности, где показывается, что нужно делать в случае чрезвычайной ситуации, канал с трансляцией вида по ходу движения судна, а также канал с показом карты и местоположения на ней судна.
Часть кают (повышенной комфортабельности) на шлюпочной палубе оборудованы балконами. В каютах повышенной комфортабельности в санузлах душевые кабинки, установлены двуспальные кровати (можно раздвинуть), два кресла, столик и прикроватная тумбочка, большее количество розеток, банные халаты и тапочки, а также набор посуды и столовых приборов, чайная пара, питьевая вода и «приветственный набор» (игристый напиток, фрукты), мини-бар (за дополнительную плату), капсульная кофемашина Bosch Tassimo (за дополнительную плату).
Инфраструктура на борту
— Два ресторана (работают только во время завтрака, обеда и ужина);
— Бар (работает с утра и до вечера без перерыва);
— Кофейня (работает с утра и до вечера без перерыва);
— Конференц-зал для развлекательных мероприятий (работает во время их проведения);
— Фитнес-зона на открытой палубе со спортивными тренажерами
— Магазин сувениров (работает по расписанию)
— Детская игровая комната (работает по расписанию)
Питание
Трехразовое питание, включенное в стоимость круиза, проходит в двух судовых ресторанах: малом, расположенном на шлюпочной палубе и основном, расположенном на палубу ниже под ним. Распределение по ресторанам производится в зависимости от категории каюты.
Завтраки проходят в формате «шведский стол» (в зависимости от расписания стоянок начало в период с 06:00 до 09:00, продолжительность 1 час), обеды (в зависимости от расписания стоянок начало в период с 13:00 до 14:00, продолжительность 1 час) и ужины (в зависимости от расписания стоянок начало в период с 18:00 до 21:00, продолжительность 1 час) по заказному меню, которое выбирается на день вперед в обед предыдущего дня. В день посадки — только выбор из предложенного. На завтрак дается бесплатно шампанское, на ужин — фужер вина / стопка водки / сок. В меню есть возможность выбора диетического питания. Готовка блюд по заказу не производится. В конце круизов, продолжительностью более трех дней, проводится капитанский ужин.
Экскурсионная программа
Экскурсионные программы в местах стоянок судна включены в стоимость круиза. При выходе на берег туристов распределяют по группам — номер группы указывается в посадочном талоне при посадке на судно. Также, в зависимости от маршрута круиза, возможны и дополнительные экскурсии, не входящие в стоимость основной экскурсионной программы.
Развлекательная программа
Развлекательная программа, состоит из детской анимации, творческих мастер-классов, как для детей, так и для взрослых, а также вечерних концертов — мюзиклов и выступлений артистов. Также вечером проводится дискотека. Ежедневная утренняя зарядка, занятия йогой и пилатесом с профессиональным инструктором, фиточай и кислородный коктейль (разово).
Интернет
Бесплатный доступ в интернет по wi-fi доступен только в зоне приема сигнала сотовой сети, так как распространение сигнала через модем сотовой связи. Поэтому при наличии хорошего приема на аппарате туриста сигнала его оператора с берега необходимости в судовом интернете нет.
Оплата услуг и товаров на борту
На борту возможна только безналичная оплата либо банковской карточкой, либо судовой картой клиента — после внесения на нее через администратора наличности.
Информация о теплоходе
Длина судна — 125 метров, ширина — 16,7 метра, осадка — 2,76 метра, водоизмещение — 3545 тонн, скорость — 25 км/час. Судно работает под флагом России, приписано к Нижнему Новгороду, зимует и обслуживается в затоне Память Парижской коммуны. Экипаж — 90 человек. Капитан теплохода «Огни большого города» — Алексеев Дмитрий Владимирович (с 2023 года).
История судна
Судно построено в 1977 году в Германии по проекту 301 — это из 22 судов, строившаяся с 1975 по 1983 годы в Германии (ГДР), на судостроительном предприятии Elbewerft (Эльбеверфтен) в городе Бойценбург. по заказу Министерства речного флота РСФСР для эксплуатации на внутренних водных путях.
После постройки теплоход получил название «XXV съезд КПСС» и поступил в межотраслевое государственное объединение «Укрречфлот», где был закреплен за Киевским речным портом и совершал круизы из Киева до Одессы по Днепру и Черному морю. В 1993 году теплоход получил название «Леся Украiнка» — в честь украинской поэтессы и писательницы Леси Украинки (1871—1913).
С 1994 по 2001 годы судно в работу не выходило. С лета 2001 года теплоход стал работать в России, так как был сдан в аренду в Московское речное пароходство: в 2001-2002 годах в аренде у компании «Спутник-Гермес» на рейсах из Самары, в 2003-2004 годах от компании «Мостурфлот» на рейсах с иностранными туристами с отправлением из Москвы и Санкт-Петербурга, в 2005-2006 годах — от компании «Пассажирский порт» на рейсах с российскими туристами с отправлением из Москвы.
Осенью 2006 года теплоход был продан из Московского речного пароходства компании «Донинтурфлот» и с 2007 года стал работать под названием «Пётр Чайковский» на рейсах с иностранными туристами на маршруте Москва — Санкт-Петербург — Москва. С 2020 по 2022 годы судно в работу не выходило и находилось на отстое в Ростове-на-Дону. 5 июля 2022 года было продано из компании «Донинтурфлот» компании «Созвездие».
Новости по теме:
11.07.2022 — С 2023 года от «Созвездия» начнет работу теплоход «Огни большого города»