Речной теплоход «Пётр Чайковский»

  • Пётр Чайковский
  • Пётр Чайковский
  • Пётр Чайковский
  • Пётр Чайковский
    Пётр Чайковский Пётр Чайковский Пётр Чайковский Пётр Чайковский
  • Подробно
«Пётр Чайковский» — четырехпалубный теплоход, совершающий речные круизы в России от компании «Донинтурфлот» с 2007 года. При этом судно работает только с иностранными туристами и круизы в России на нём не продаются. Но из-за пандемии коронавируса и закрытия границ круизы с зарубежными туристами с 2020 года не проводятся и после окончания навигации 2019 года судно в работу не выходило. На навигацию 2022 года «Донинтурфлот» анонсировал выход судна, опубликовав расписание 20 круизов, но в середине января 2022 года сообщил о том, что теплоход и третий подряд сезон простоит на приколе и не выйдет.

Описание теплохода

Теплоход может принять на борт 206 туристов. Для их размещения на теплоходе есть каюты как повышенной комфортабельности, так и стандартные. Каюты расположены на шлюпочной палубе, средней, главной и нижней (трюм) палубах. В каютах на главной, средней и шлюпочных палубах — обзорные открывающиеся наполовину окна. В каютах в трюме — иллюминаторы (не открываются!).

В стандартных каютах — только односпальные кровати (сдвинуть их вместе невозможно), стол, для размещения одежды есть встроенный шкаф небольшой вместимости, размещение багажа — под кроватями, либо в шкафу. Совмещенный малогабаритный санузел с душем-лейкой (выдвигается из раковины), централизованная система кондиционирования (без возможности настройки температуры), сейф, телевизор, внутренний телефон. Количество розеток в каюте минимально, поэтому заряжать сразу два электронных устройства невозможно. Холодильников в каютах нет.

В каютах «Люкс» — двуспальная кровать (можно раздвинуть), диван, фен, мини-холодильник, сейф, телевизор, внутренний телефон, санузел увеличенной площади и  возможность размещения ребенка до 14 лет на дополнительном месте.

Инфраструктура на борту

— Два ресторана (работают только во время завтрака, обеда и ужина)
— Два бара (работают по расписанию)
— Конференц-зал для развлекательных мероприятий (работает во время их проведения)
— Магазин сувениров (работает по расписанию)

История судна

Судно построено в 1977 году в Германии по проекту 301 — это серия из 27 четырехпалубных теплоходов, строившихся с 1975 по 1983 годы на судостроительной верфи VEB Elbewerfen Boizenburg (Бойценбург, Германия) по заказу Министерства речного флота РСФСР для эксплуатации на внутренних водных путях.

После постройки теплоход получил название «XXV съезд КПСС» и поступил на Украину в «Главречфлот» (Главное управление речного флота при Совете Министров УССР), где был закреплен за Киевским речным портом, и совершал рейсы по Днепру и Черному морю.

В 1993 году теплоход получил название «Леся Украiнка». В 1994 году теплоход был выведен из эксплуатации и поставлен на прикол в Киеве.

В 2000 году теплоход был передан из «Укрречфлота» на баланс КСК «Киев», которая в июле 2001 года сдала теплоход «Леся Украiнка» в бербоут-чартер (аренда судна без экипажа) Московскому речному пароходству. С лета 2001 года и до осени 2002 года «Леся Украiнка» работала в аренде от компании «Спутник-Гермес», выполняя речные круизы из Самары под российским флагом и регистрацией в Москве. С 2003 по 2004 годы судно работало компании «Мостурфлот» (дочерняя структура Московского речного пароходства), совершая круизы Москва — Санкт-Петербург и Санкт-Петербург — Москва с иностранными туристами.

В ноябре 2003 года КСК «Киев» передал судно на баланс ЗАО «Волжско-Днепровская судоходная компания», образованной КСК «Киев», ОАО «Московское речное пароходство» и Фондом госимущества Украины. После покупки в ноябре 2004 года Московским речным пароходством ЗАО «Волжско-Днепровская судоходная компания» теплоход «Леся Украiнка» перешел в собственность пароходства, получил постоянное свидетельство о праве плавания под российским флагом и приписку к Москве, получив название «Леся Украинка». В 2005 — 2006 годах теплоход  работал на рейсах из Москвы от АО «Пассажирский порт» (дочерняя компания Московского речного пароходства) под торговой маркой «Столичная судоходная компания».
 
В сентябре 2006 года  «Леся Украинка» был продан компании «Донинтурфлот» (порт приписки — Ростов-на-Дону) и в мае 2007 года судно вышло в работу под названием «Петр Чайковский».

Характеристики судна

Длина — 125 метров, ширина — 16,7 метров, высота борта — 4,5 метра, надводный борт — 1,74 метра, надводный габарит от ватерлинии — 15,96 метров, осадка средняя — 2,76 метров. Водоизмещение — 3545 тонн. Скорость — 26,2 км/час. Экипаж — 90 человек. Флаг — России, порт приписки — Ростов-на-Дону.

Происшествия с судном

22.08.2019 — Пожар на борту теплохода во время стоянки в Санкт-Петербурге, погиб один человек

Новости по теме:

29.12.2021 — Круизы на 2022 год на «Пётре Чайковском» отменены
22.08.2019 — При пожаре на борту круизного теплохода «Петр Чайковский» погиб человек

Назад к списку