Круизный речной теплоход «Леся Украинка»

  • Леся Украинка
  • Подробно
«Леся Украинка» — пассажирский четырехпалубный речной теплоход проекта 301, построенный в 1977 году на судоверфи VEB Elbewerfen Boizenburg (Бойценбург, Германия).

Характеристики судна: длина — 125 метров, ширина — 16,7 метров, высота борта — 4,5 метра, надводный борт — 1,74 метра, надводный габарит от ватерлинии — 15,96 метров, осадка средняя — 2,76 метров. Водоизмещение — 3545 тонн. Марка ГД: 6ЧРН 36/45. Мощность ГД, кВт: 3x736. Скорость — 26,2 км/час. Пассажировместимость по первоначальному проекту — 360 человек, экипаж — 80 человек.

После постройки теплоход получил название «XXV съезд КПСС» и поступил на Украину в «Главречфлот» (Главное управление речного флота при Совете Министров УССР), где был закреплен за Киевским речным портом, и совершал рейсы по Днепру и Черному морю.

В 1993 году теплоход получил название «Леся Украiнка».  Название дано в честь украинской поэтессы, писательницы Леси Украинки  (1871—1913) — настоящее имя Лариса Петровна Косач-Квитка. В 1994 году теплоход был выведен из эксплуатации и поставлен на прикол в Киеве.

В 2000 году теплоход был передан из «Укрречфлота» на баланс КСК «Киев», которая в июле 2001 года сдала теплоход «Леся Украiнка» в бербоут-чартер (аренда судна без экипажа) Московскому речному пароходству. С лета 2001 года и до осени 2002 года «Леся Украiнка» работала в аренде от компании «Спутник-Гермес», выполняя речные круизы из Самары под российским флагом и регистрацией в Москве. С 2003 по 2004 годы судно работало компании «Мостурфлот» (дочерняя структура Московского речного пароходства), совершая круизы Москва — Санкт-Петербург и Санкт-Петербург — Москва с иностранными туристами.

В ноябре 2003 года КСК «Киев» передал судно на баланс ЗАО «Волжско-Днепровская судоходная компания», образованной КСК «Киев», ОАО «Московское речное пароходство» и Фондом госимущества Украины. После покупки в ноябре 2004 года Московским речным пароходством ЗАО «Волжско-Днепровская судоходная компания» теплоход «Леся Украiнка» перешел в собственность пароходства, получил постоянное свидетельство о праве плавания под российским флагом и приписку к Москве, получив название «Леся Украинка». В 2005 — 2006 годах теплоход  работал на рейсах из Москвы от АО «Пассажирский порт» (дочерняя компания Московского речного пароходства) под торговой маркой «Столичная судоходная компания».
 
В сентябре 2006 года  «Леся Украинка» был продан компании «Донинтурфлот» (порт приписки — Ростов-на-Дону) и в мае 2007 года судно вышло в работу под названием «Петр Чайковский», под которым работает и сейчас.
Назад к списку