Круизный речной теплоход «Мстислав Ростропович»
- Подробно
«Мстислав Ростропович» — четырехпалубный пассажирский речной теплоход, выполняющий речные круизы от компании «Водоходъ».
Главным плюсом теплохода является то, что в 2008-2010 годах судно было полностью перестроено по современным требованиям комфортабельности кают и общественных помещений, а палубы теплохода соединяет лифт.
Описание теплохода
Для размещения туристов (максимальная пассажировместимость — 210 человек) на борту расположены каюты на шлюпочной палубе, средней и главной палубах. В каютах на главной, средней и шлюпочных палубах — обзорные окна. Часть кают оборудованы балконами.
В каютах — две односпальные кровати, которые можно сдвинуть вместе (за исключением нескольких кают, где это невозможно — необходимо уточнять при выборе каюты), прикроватные тумбы, трюмо, стул, шкаф, телевизор (спутниковое телевидение), холодильник, радио, телефон, душ, санузел, кондиционер, фен, сейф. Бутилированная вода в каюте — ежедневное пополнение.
Инфраструктура на борту
— Ресторан «Опера»
— Ресторан «Симфония»
— Бар «Мелодия реки»
— Конференц-зал / бар «Маэстро»
— Тренажерный зал
— Массажный кабинет
— Игровая комната
Питание
Трехразовое питание, включенное в стоимость круиза, проходит в двух судовых ресторанах: малом, расположенном на шлюпочной палубе и основном, расположенном на палубу ниже под ним. Распределение по ресторанам производится в зависимости от категории каюты.
Питание осуществляется по стандартной схеме, то есть без «шведского стола», по заказному меню с выбором первого и второго блюда в обед и основного блюда на ужин (начиная со второго дня круиза в рейсах продолжительностью от четырех дней). В день посадки — только выбор из предложенного. В меню есть возможность выбора диетического питания. Готовка блюд по заказу не производится. В конце круизов, продолжительностью более трех дней, проводится капитанский ужин.
Завтраки проходят в период с 06:00 до 09:00, продолжительность 1 час, обеды — в зависимости от расписания стоянок начало в период с 13:00 до 14:00, продолжительность 1 час, ужины — в зависимости от расписания стоянок начало в период с 18:00 до 21:00, продолжительность 1 час. К ужину на выбор 1 бокал — вино красное / белое, или 1 бокал пива или 1 бокал домашнего морса.
Экскурсионная программа
Экскурсионные программы в местах стоянок судна включены в стоимость круиза. При выходе на берег туристов распределяют по группам — номер группы указывается в посадочном талоне при посадке на судно. Также, в зависимости от маршрута круиза, возможны и дополнительные экскурсии, не входящие в стоимость основной экскурсионной программы.
Развлекательная программа
Развлекательная программа, состоит из детской анимации, творческих мастер-классов, как для детей, так и для взрослых и вечерних концертов. Также вечером проводится дискотека.
Интернет
Бесплатный доступ в интернет по wi-fi доступен в одном из баров теплохода, но только в зоне приема сигнала сотовой сети, так как распространение сигнала через модем сотовой связи. Поэтому при наличии хорошего приема на аппарате туриста сигнала его оператора с берега необходимости в судовом интернете нет.
История теплохода
Судно было построено по проекту 92-016 в 1979 году на судостроительной верфи Slovenske lodenice, расположенной в словацком городе Комарно. Теплоходы проекта 92-016 — серия из 9 судов, построенных в период с 1975 по 1983 годы по заказу Министерства речного флота РСФСР для эксплуатации на внутренних водных путях России.
После постройки судно получило название «Михаил Калинин» и поступил в Волжское пароходство, где был приписан к Горькому (Нижний Новгород). С 1980 по 1991 годы теплоход работал Казанского бюро по туризму и экскурсиям, совершая туристические рейсы по маршруту Казань — Москва — Астрахань — Казань, продолжительностью 20 дней.
В 1992-1993 годах теплоход «Михаил Калинин» использовался как плавучая гостиница на Балтийском море в городе Хельсингборге (Швеция). Во второй половине 1990-х и первой половине 2000-х годов теплоход фрахтовался нижегородской компанией «Гама». С 2005 года теплоход работает от компании «ВодоходЪ».
В ноябре 2007 года на борту теплохода произошел пожар, в результате которого погиб один из членов экипажа. Масштабы повреждений были таковы, что пароходство приняло решение провести полную перестройку судна: ранее для этих целей планировалось отправить на переоборудование в Финляндию однотипный теплоход «Сергей Кучкин». Работы шли в Борском затоне (Нижегородская область) с весны 2008 года. В процессе модернизации планировалось, что на круизный рынок теплоход вернется осенью 2009 года под названием Aquarius («Аквариус»). Но к этому сроку завершить работы не удалось, к тому же рынок въездного туризма, на который был ориентирован обновленный теплоход, сильно упал после кризиса 2008 года. Затем сроки перенесли на 2010 год, а называться судно должно было «Владимир Набоков», однако родственники писателя на это согласия не дали. В мае 2011 года обновленный теплоход, получивший название «Мстислав Ростропович» — в честь советского и российского музыкального деятеля, виолончелиста Ростроповича Мстислава Леопольдовича — вышел в первый рейс. С 2011 по 2014 годы включительно фрахтователем судна была американская компания AmaWaterways, а на зарубежном рынке теплоход был представлен под коммерческим названием AmaKatarina. Затем до 2019 года включительно судно работало с иностранными туристами на маршруте между Москвой и Санкт-Петербургом. С 2020 года совершает круизы с российскими туристами.
Длина судна — 135,75 метра, ширина — 16,8 метра, осадка — 2,9 метра. Водоизмещение теплохода 3950 тонн. Марка главного двигателя: 6ЧРН 36/45, количество главных двигателей — 3, скорость — 26 км/час. Класс речного регистра — «М 2,0». Первоначальная пассажировместимость — 362 человека. Судовладелец — ООО «Водоходъ», порт приписки — Нижний Новгород, зимует и обслуживается в Октябрьской БТОФ.
Экипаж теплохода — 100 человек. Капитан теплохода «Мстислав Ростропович» — Калязин Дмитрий Александрович (с 2023 года). Ранее должность капитана занимал Сергей Александрович Кокшин.
Материалы по теме:
09.11.2014 — Компания AmaWaterways прекращает работу в России с теплоходом «Мстислав Ростропович
26.12.2022 — На круизных судах «Водохода» поменялись капитаны
02.07.2023 — Рейсом теплохода «Мстислав Ростропович» «ВодоходЪ» открыл круизную навигацию в городе Юрьевец
Главным плюсом теплохода является то, что в 2008-2010 годах судно было полностью перестроено по современным требованиям комфортабельности кают и общественных помещений, а палубы теплохода соединяет лифт.
Описание теплохода
Для размещения туристов (максимальная пассажировместимость — 210 человек) на борту расположены каюты на шлюпочной палубе, средней и главной палубах. В каютах на главной, средней и шлюпочных палубах — обзорные окна. Часть кают оборудованы балконами.
В каютах — две односпальные кровати, которые можно сдвинуть вместе (за исключением нескольких кают, где это невозможно — необходимо уточнять при выборе каюты), прикроватные тумбы, трюмо, стул, шкаф, телевизор (спутниковое телевидение), холодильник, радио, телефон, душ, санузел, кондиционер, фен, сейф. Бутилированная вода в каюте — ежедневное пополнение.
Инфраструктура на борту
— Ресторан «Опера»
— Ресторан «Симфония»
— Бар «Мелодия реки»
— Конференц-зал / бар «Маэстро»
— Тренажерный зал
— Массажный кабинет
— Игровая комната
Питание
Трехразовое питание, включенное в стоимость круиза, проходит в двух судовых ресторанах: малом, расположенном на шлюпочной палубе и основном, расположенном на палубу ниже под ним. Распределение по ресторанам производится в зависимости от категории каюты.
Питание осуществляется по стандартной схеме, то есть без «шведского стола», по заказному меню с выбором первого и второго блюда в обед и основного блюда на ужин (начиная со второго дня круиза в рейсах продолжительностью от четырех дней). В день посадки — только выбор из предложенного. В меню есть возможность выбора диетического питания. Готовка блюд по заказу не производится. В конце круизов, продолжительностью более трех дней, проводится капитанский ужин.
Завтраки проходят в период с 06:00 до 09:00, продолжительность 1 час, обеды — в зависимости от расписания стоянок начало в период с 13:00 до 14:00, продолжительность 1 час, ужины — в зависимости от расписания стоянок начало в период с 18:00 до 21:00, продолжительность 1 час. К ужину на выбор 1 бокал — вино красное / белое, или 1 бокал пива или 1 бокал домашнего морса.
Экскурсионная программа
Экскурсионные программы в местах стоянок судна включены в стоимость круиза. При выходе на берег туристов распределяют по группам — номер группы указывается в посадочном талоне при посадке на судно. Также, в зависимости от маршрута круиза, возможны и дополнительные экскурсии, не входящие в стоимость основной экскурсионной программы.
Развлекательная программа
Развлекательная программа, состоит из детской анимации, творческих мастер-классов, как для детей, так и для взрослых и вечерних концертов. Также вечером проводится дискотека.
Интернет
Бесплатный доступ в интернет по wi-fi доступен в одном из баров теплохода, но только в зоне приема сигнала сотовой сети, так как распространение сигнала через модем сотовой связи. Поэтому при наличии хорошего приема на аппарате туриста сигнала его оператора с берега необходимости в судовом интернете нет.
История теплохода
Судно было построено по проекту 92-016 в 1979 году на судостроительной верфи Slovenske lodenice, расположенной в словацком городе Комарно. Теплоходы проекта 92-016 — серия из 9 судов, построенных в период с 1975 по 1983 годы по заказу Министерства речного флота РСФСР для эксплуатации на внутренних водных путях России.
После постройки судно получило название «Михаил Калинин» и поступил в Волжское пароходство, где был приписан к Горькому (Нижний Новгород). С 1980 по 1991 годы теплоход работал Казанского бюро по туризму и экскурсиям, совершая туристические рейсы по маршруту Казань — Москва — Астрахань — Казань, продолжительностью 20 дней.
В 1992-1993 годах теплоход «Михаил Калинин» использовался как плавучая гостиница на Балтийском море в городе Хельсингборге (Швеция). Во второй половине 1990-х и первой половине 2000-х годов теплоход фрахтовался нижегородской компанией «Гама». С 2005 года теплоход работает от компании «ВодоходЪ».
В ноябре 2007 года на борту теплохода произошел пожар, в результате которого погиб один из членов экипажа. Масштабы повреждений были таковы, что пароходство приняло решение провести полную перестройку судна: ранее для этих целей планировалось отправить на переоборудование в Финляндию однотипный теплоход «Сергей Кучкин». Работы шли в Борском затоне (Нижегородская область) с весны 2008 года. В процессе модернизации планировалось, что на круизный рынок теплоход вернется осенью 2009 года под названием Aquarius («Аквариус»). Но к этому сроку завершить работы не удалось, к тому же рынок въездного туризма, на который был ориентирован обновленный теплоход, сильно упал после кризиса 2008 года. Затем сроки перенесли на 2010 год, а называться судно должно было «Владимир Набоков», однако родственники писателя на это согласия не дали. В мае 2011 года обновленный теплоход, получивший название «Мстислав Ростропович» — в честь советского и российского музыкального деятеля, виолончелиста Ростроповича Мстислава Леопольдовича — вышел в первый рейс. С 2011 по 2014 годы включительно фрахтователем судна была американская компания AmaWaterways, а на зарубежном рынке теплоход был представлен под коммерческим названием AmaKatarina. Затем до 2019 года включительно судно работало с иностранными туристами на маршруте между Москвой и Санкт-Петербургом. С 2020 года совершает круизы с российскими туристами.
Длина судна — 135,75 метра, ширина — 16,8 метра, осадка — 2,9 метра. Водоизмещение теплохода 3950 тонн. Марка главного двигателя: 6ЧРН 36/45, количество главных двигателей — 3, скорость — 26 км/час. Класс речного регистра — «М 2,0». Первоначальная пассажировместимость — 362 человека. Судовладелец — ООО «Водоходъ», порт приписки — Нижний Новгород, зимует и обслуживается в Октябрьской БТОФ.
Экипаж теплохода — 100 человек. Капитан теплохода «Мстислав Ростропович» — Калязин Дмитрий Александрович (с 2023 года). Ранее должность капитана занимал Сергей Александрович Кокшин.
Материалы по теме:
09.11.2014 — Компания AmaWaterways прекращает работу в России с теплоходом «Мстислав Ростропович
26.12.2022 — На круизных судах «Водохода» поменялись капитаны
02.07.2023 — Рейсом теплохода «Мстислав Ростропович» «ВодоходЪ» открыл круизную навигацию в городе Юрьевец