Круизный речной теплоход «Сергей Кучкин»

  • Сергей Кучкин
  • Сергей Кучкин
  • Сергей Кучкин
  • Сергей Кучкин
    Сергей Кучкин Сергей Кучкин Сергей Кучкин Сергей Кучкин
  • Подробно
«Сергей Кучкин» — четырехпалубный пассажирский речной теплоход, выполняющий речные круизы от компании «Водоходъ».

Главным минусом теплохода является то, что после постройки каюты не модернизировались и сосуществуют сейчас уровню комфортабельности конца 1970-х годов, хотя и оснащены всеми необходимыми удобствами. Также в каютах нет ТВ и холодильников.

Описание теплохода

Для размещения туристов (максимальная пассажировместимость — 300 человек) на борту расположены каюты на шлюпочной палубе, средней, главной и нижней (трюм) палубах. В каютах на главной, средней и шлюпочных палубах — обзорные открывающиеся наполовину окна. В каютах в трюме — иллюминаторы (не открываются!).

В стандартных каютах — только односпальные кровати (сдвинуть их вместе невозможно), небольшой встроенный стол у окна, для размещения одежды есть встроенный шкаф небольшой вместимости, размещение багажа — под кроватями, либо в шкафу. Совмещенный малогабаритный санузел с душем-лейкой (выдвигается из раковины), централизованная система кондиционирования (без возможности настройки температуры). Количество розеток в каюте минимально, поэтому заряжать сразу два электронных устройства невозможно.

В каюте «Люкс» две комнаты — гостиная и спальня. ТВ. Холодильник.

Инфраструктура на борту

— Ресторан «Волга»
— Ресторан «Онега»
— Музыкальный салон-бар «Панорама»
— Бар «Нева»
— Кофейня
— Конференц-зал
— Массажный кабинет
— Детский клуб
— Сауна

Питание

Трехразовое питание, включенное в стоимость круиза, проходит в двух судовых ресторанах: малом, расположенном на шлюпочной палубе и основном, расположенном на палубу ниже под ним. Распределение по ресторанам производится в зависимости от категории каюты.

Питание осуществляется по стандартной схеме, то есть без «шведского стола», по заказному меню  с выбором первого и второго блюда в обед и основного блюда на ужин (начиная со второго дня круиза в рейсах продолжительностью от четырех дней). В день посадки — только выбор из предложенного. В меню есть возможность выбора диетического питания. Готовка блюд по заказу не производится. В конце круизов, продолжительностью более трех дней, проводится капитанский ужин.

Завтраки проходят в период с 06:00 до 09:00, продолжительность 1 час, обеды — в зависимости от расписания стоянок начало в период с 13:00 до 14:00, продолжительность 1 час, ужины — в зависимости от расписания стоянок начало в период с 18:00 до 21:00, продолжительность 1 час.

Экскурсионная программа

Экскурсионные программы в местах стоянок судна включены в стоимость круиза. При выходе на берег туристов распределяют по группам — номер группы указывается в посадочном талоне при посадке на судно. Также, в зависимости от маршрута круиза, возможны и дополнительные экскурсии, не входящие в стоимость основной экскурсионной программы.

Развлекательная программа

Развлекательная программа, состоит из детской анимации, творческих мастер-классов, как для детей, так и для взрослых и вечерних концертов. Также вечером проводится дискотека.

Интернет

Бесплатный доступ в интернет по wi-fi доступен в одном из баров теплохода, но только в зоне приема сигнала сотовой сети, так как распространение сигнала через модем сотовой связи. Поэтому при наличии хорошего приема на аппарате туриста сигнала его оператора с берега необходимости в судовом интернете нет.

История теплохода

Судно было построено по проекту 92-016 в 1979 году на судостроительной верфи Slovenske lodenice, расположенной в словацком городе Комарно. Теплоходы проекта 92-016 — серия из 9 судов, построенных в период с 1975 по 1983 годы по заказу Министерства речного флота РСФСР для эксплуатации на внутренних водных путях России.

После постройки судно получило название «Георгий Димитров» — в честь болгарского коммунистического деятеля середины XX века. Судно поступило в Волжское пароходство, где было приписано к Горькому (Нижний Новгород). С 1980 по 1991 годы теплоход работал Ульяновского бюро по туризму и экскурсиям, совершая туристические рейсы по маршруту Ульяновск — Москва — Астрахань — Ульяновск, продолжительностью 20 дней.

С июня 1992-го и по сентябрь 1994-го судно работало в качестве плавучей гостиницы в Калининграде под названием Hansa. В круизную сферу теплоход вернулся в 1995 году, начав совершать рейсы из Москвы от туристической фирмы «Паллада». В межнавигационный период с 1995 по 1999 годы судно использовалось как плавучая гостиница на Северном речном вокзале Москвы. Во второй половине 1990-х годов на борту теплохода «Георгий Димитров» проходили съемки телевизионной юмористической передачи «Аншлаг».

В мае 2000 года теплоход «Георгий Димитров» получил название «Сергей Кучкин» — в честь бывшего начальника Волжского пароходства и министра речного флота РСФСР Сергея Андреевича Кучкина. Переименование состоялось в честь 90-летия со дня рождения Сергея Андреевича Кучкина. При этом буквы для названия на бортах и кормовой части были взяты с волжского трехпалубного теплохода «Сергей Кучкин» (сейчас «Очарованный странник»), выведенного в то время из работы.

С 2000 по 2004 годы судно фрахтовалось «Волжские путешествия» и работало на рейсах с интуристами из Москвы. С 2005 по 2011 годы теплоход совершал круизы от компании «Водоходъ» на рейсах из Москвы. В навигацию 2012 года теплоход в работу не выходил, а в 2013 году совершал круизы от компании «Водоходъ» с отправлением из Самары. В 2014 — 2017 годах теплоход в работу снова не выходил и возобновил круизы только в 2018 году.

С 2006 года компания «ВодоходЪ» разрабатывала вариант полномасштабного переоборудования теплохода «Сергей Кучкин» для соответствия стандартам современных требований комфортабельности в классе люкс. Планировалось, что в 2008 году судно будет отправлено в Финляндию, где пройдет переоборудование. Но осенью 2007 года под Нижним Новгородом сгорел однотипный «Кучкину» теплоход «Михаил Калинин» и в итоге было принято решение полностью переоборудовать его, а «Кучкина» оставили без изменений.

Длина судна — 135,75 метра, ширина — 16,8 метра, осадка — 2,9 метра. Водоизмещение теплохода 3950 тонн. Марка главного двигателя: 6ЧРН 36/45, количество главных двигателей — 3, скорость — 26 км/час. Класс речного регистра — «М 2,0». Первоначальная пассажировместимость — 362 человека. Судовладелец — ООО «Водоходъ», порт приписки — Нижний Новгород, зимует и обслуживается в Октябрьской БТОФ.

Экипаж теплохода — 103 человека. Капитан теплохода «Сергей Кучкин» — Туезов Владимир Иванович (с 2020 года). До него экипаж судна возглавлял Зотов Владимир Александрович, Дубинин Сергей Борисович (с 2001 года), а с 1979 по 2001 годы —  Виктор Михайлович Белов.

Материалы по теме:

12.04.2020 — «Георгий Димитров»: история судна, раскрутившего передачу «Аншлаг» и Петросяна
01.04.2020 — Экипаж теплохода «Сергей Кучкин» в 2020 году возглавил новый капитан
11.02.2017 — Как «Георгий Димитров» и «Семен Буденный» спасли Калининград от гостиничного кризиса
02.12.2016 — «Сергей Кучкин» будет совершать круизы из Самары с 2018 года
Назад к списку