Пассажирский речной теплоход «Николай Островский» (проект 305)
- Подробно
«Николай Островский» — двухпалубный пассажирский речной теплоход проекта 305, построенный в 1962 году на судоверфи Ganz Danubius в Будапеште (Венгрия) по заказу Министерства речного флота РСФСР для эксплуатации на внутренних водных путях.
После постройки теплоход получил название «Аму-Дарья» и поступил в Волжское пароходство, где был приписан к порту Горького (Нижний Новгород).
В январе 1972 года теплоход «Аму-Дарья» был переименован в «Николай Островский» — в честь Островского Николая Алексеевича (1904-1936), советского писателя, автора романа «Как закалялась сталь».
После окончания навигации 1981 года теплоход был передан из Волжского в Бельское речное пароходство, где был приписан к Уфе.
До 1991 года теплоход работал от совета по туризму Удмуртской АССР, выполняя рейсы по маршрутам Сарапул — Уфа — Астрахань — Сарапул (20 дней). Капитаном теплохода был Павлычев Рудольф Иванович.
После окончания навигации 1991 года теплоход в работу не выходил. В октябре 1993 года «Николай Островский» был продан из Уфы в Казань компании АО «Талл», где теплоход получил название «Казань».
После постройки теплоход получил название «Аму-Дарья» и поступил в Волжское пароходство, где был приписан к порту Горького (Нижний Новгород).
В январе 1972 года теплоход «Аму-Дарья» был переименован в «Николай Островский» — в честь Островского Николая Алексеевича (1904-1936), советского писателя, автора романа «Как закалялась сталь».
После окончания навигации 1981 года теплоход был передан из Волжского в Бельское речное пароходство, где был приписан к Уфе.
До 1991 года теплоход работал от совета по туризму Удмуртской АССР, выполняя рейсы по маршрутам Сарапул — Уфа — Астрахань — Сарапул (20 дней). Капитаном теплохода был Павлычев Рудольф Иванович.
После окончания навигации 1991 года теплоход в работу не выходил. В октябре 1993 года «Николай Островский» был продан из Уфы в Казань компании АО «Талл», где теплоход получил название «Казань».