Пассажирский речной теплоход «Тарас Шевченко» (проект 588)
- Подробно
«Тарас Шевченко» — пассажирский трехпалубный речной теплоход, построенный в 1956 году по проекту 588 — серии из 49 судов, строившихся с 1953 по 1961 годы на судоверфи в Висмаре (Германия) по заказу Министерства речного флота РСФСР для эксплуатации на внутренних водных путях.
После постройки теплоход получил название «Андрей Вышинский» и поступил в Волжское пароходство, где был приписан к Горькому (Нижний Новгород). В декабре 1961 года судно было переименовано в «Тарас Шевченко».
При этом в 1959 году в Германии было построено однотипное судно, получившее название «Т. Г. Шевченко» и работавшее в Северо-Западном речном пароходстве. Отличия были в написании: ленинградский теплоход обозначался как «Т. Г. Шевченко», а волжский — как «Тарас Шевченко».
С 1965 и до 1980 годы «Тарас Шевченко» выполнял туристические рейсы из Куйбышева (Самара).
В 1981 году теплоход был передан с баланса завода имени 40-й годовщины Октября в РЭБ имени Урицкого, расположенную в Астрахани. В июне 1982 года теплоход «Тарас Шевченко» получил название «Сергей Кучкин».
В 2000 году теплоход был переименован обратно в «Тарас Шевченко», так как название «Сергей Кучкин» в том году было присвоено четырехпалубному теплоходу «Георгий Димитров».
В мае 2002 года теплоход «Тарас Шевченко» получил название «Очарованный странник». В 2024 году судно было утилизировано в Нижегородской области.
Капитаном теплохода «Тарас Шевченко» в 1957-1967 годах был Макарычев Иван Андреевич, в 1967-1980 годах экипаж судна возглавлял Станчик Августин Бронеславович, а в 1980-1986 годах капитаном теплохода был Просвирлин Валерий Павлович.
После постройки теплоход получил название «Андрей Вышинский» и поступил в Волжское пароходство, где был приписан к Горькому (Нижний Новгород). В декабре 1961 года судно было переименовано в «Тарас Шевченко».
При этом в 1959 году в Германии было построено однотипное судно, получившее название «Т. Г. Шевченко» и работавшее в Северо-Западном речном пароходстве. Отличия были в написании: ленинградский теплоход обозначался как «Т. Г. Шевченко», а волжский — как «Тарас Шевченко».
С 1965 и до 1980 годы «Тарас Шевченко» выполнял туристические рейсы из Куйбышева (Самара).
В 1981 году теплоход был передан с баланса завода имени 40-й годовщины Октября в РЭБ имени Урицкого, расположенную в Астрахани. В июне 1982 года теплоход «Тарас Шевченко» получил название «Сергей Кучкин».
В 2000 году теплоход был переименован обратно в «Тарас Шевченко», так как название «Сергей Кучкин» в том году было присвоено четырехпалубному теплоходу «Георгий Димитров».
В мае 2002 года теплоход «Тарас Шевченко» получил название «Очарованный странник». В 2024 году судно было утилизировано в Нижегородской области.
Капитаном теплохода «Тарас Шевченко» в 1957-1967 годах был Макарычев Иван Андреевич, в 1967-1980 годах экипаж судна возглавлял Станчик Августин Бронеславович, а в 1980-1986 годах капитаном теплохода был Просвирлин Валерий Павлович.