Пассажирский речной теплоход «Anichka» (проект 588)
- Подробно
«Anichka» — пассажирский трехпалубный речной теплоход, построенный в 1959 году по проекту 588 — серии из 49 судов, строившихся с 1953 по 1961 годы на судоверфи в Висмаре (Германия) по заказу Министерства речного флота РСФСР для эксплуатации на внутренних водных путях СССР.
После постройки теплоход получил название «Т. Г. Шевченко» и поступил в Северо-Западное речное пароходство, где был приписан к Ленинграду (Санкт-Петербург) и работал в Ленинградском пассажирском порту СЗРП МРФ.
В 1973 году теплоход был снят в комедии Эльдара Рязанова «Невероятные приключения итальянцев в России».
В 1994 году «Т. Г. Шевченко» был продан из пароходства частному лицу, которое перегнал судно в Москву, переименовав его в «Святой Петр». С осени 1994-го и до лета 1995 года теплоход проходил ремонт, находясь у Северного речного вокзала Москвы, после чего ушел обратно в Санкт-Петербург.
Там владельцы продали теплоход «Святой Петр» французскому бизнесмену, но связанному с Россией, который переименован его в Anichka, после чего судно использовалось в качестве плавучей гостиницы в порту города Слайго в Ирландии.
В апреле 2000 года теплоход был продан английскому бизнесмену, который планировал перегнать судно из Ирландии в Англию, но у него возникли финансовые трудности, и теплоход был брошен в порту. 7 октября 2001 года на его борту произошел пожар, из-за которого судно серьезно пострадало.
В 2002 году теплоход был продан администрацией порта за 10 фунтов стерлингов английской компании, занимавшейся утилизацией судов. При этом финансирование работ по подготовке судна к перегону через Ирландское море в английский город Миллом, где его должны были утилизировать, обошелся администрации порта Слайго еще в 100 000 фунтов. 7 ноября 2002 года судно покинуло Слайго.
Но после перегона теплохода в док города Миллом компания, занимавшаяся буксировку судна, бросило его в порту, чтобы избежать судебного преследования от местного отделения Агентства по охране окружающей среды Великобритании за нарушение правил, касающихся процедуры утилизации зарубежных отходов.
В итоге в 2003 году судно было утилизировано за счет городского бюджета там же.
Материалы по теме:
09.01.2016 — Как снимали сцену с теплоходом в фильме «Невероятные приключения итальянцев в России»
20.04.2018 — Anichka, или невероятные приключения теплохода «Т. Г. Шевченко» в Ирландии и Англии
19.01.2024 — «Невероятные приключения итальянцев в России» на Москва-реке и Неве: что осталось за кадром
После постройки теплоход получил название «Т. Г. Шевченко» и поступил в Северо-Западное речное пароходство, где был приписан к Ленинграду (Санкт-Петербург) и работал в Ленинградском пассажирском порту СЗРП МРФ.
В 1973 году теплоход был снят в комедии Эльдара Рязанова «Невероятные приключения итальянцев в России».
В 1994 году «Т. Г. Шевченко» был продан из пароходства частному лицу, которое перегнал судно в Москву, переименовав его в «Святой Петр». С осени 1994-го и до лета 1995 года теплоход проходил ремонт, находясь у Северного речного вокзала Москвы, после чего ушел обратно в Санкт-Петербург.
Там владельцы продали теплоход «Святой Петр» французскому бизнесмену, но связанному с Россией, который переименован его в Anichka, после чего судно использовалось в качестве плавучей гостиницы в порту города Слайго в Ирландии.
В апреле 2000 года теплоход был продан английскому бизнесмену, который планировал перегнать судно из Ирландии в Англию, но у него возникли финансовые трудности, и теплоход был брошен в порту. 7 октября 2001 года на его борту произошел пожар, из-за которого судно серьезно пострадало.
В 2002 году теплоход был продан администрацией порта за 10 фунтов стерлингов английской компании, занимавшейся утилизацией судов. При этом финансирование работ по подготовке судна к перегону через Ирландское море в английский город Миллом, где его должны были утилизировать, обошелся администрации порта Слайго еще в 100 000 фунтов. 7 ноября 2002 года судно покинуло Слайго.
Но после перегона теплохода в док города Миллом компания, занимавшаяся буксировку судна, бросило его в порту, чтобы избежать судебного преследования от местного отделения Агентства по охране окружающей среды Великобритании за нарушение правил, касающихся процедуры утилизации зарубежных отходов.
В итоге в 2003 году судно было утилизировано за счет городского бюджета там же.
Материалы по теме:
09.01.2016 — Как снимали сцену с теплоходом в фильме «Невероятные приключения итальянцев в России»
20.04.2018 — Anichka, или невероятные приключения теплохода «Т. Г. Шевченко» в Ирландии и Англии
19.01.2024 — «Невероятные приключения итальянцев в России» на Москва-реке и Неве: что осталось за кадром