Пассажирский теплоход «Комдив Гай» (проект 305)
- Подробно
«Комдив Гай» — двухпалубный пассажирский речной теплоход проекта 305, построенный в 1963 году на судоверфи Ganz Danubius в Будапеште (Венгрия) по заказу Министерства речного флота РСФСР для эксплуатации на внутренних водных путях.
После постройки судно получило название «Терек» и поступило в Волжское пароходство, где было приписано к Горькому (Нижний Новгород), а закреплено за БТОФ «Память Парижской коммуны». С постройки и до 1980 года теплоход работал на скорой линии Москва — Ростов-на-Дону.
В декабре 1976 года теплоход «Терек» был переименован в «Комдив Гай» — в честь советского военачальника, участника Гражданской войны Гая Дмитриевича Гая.
Осенью 1994 года теплоход был продан из Волжского пароходства, перегнан в Санкт-Петербург, а весной 1995 года перегнан на Балтийское море в порт города Клайпеда (Литва), хотя изначально предполагалось, что теплоход будет работать как плавучая гостиница в Калининграде, где в то время работали под плавгостиницы однотипные суда «Михаил Чеботарев» и «Пинега».
В работу судно больше не выходило и в 2005 году было утилизировано в Клайпеде.
После постройки судно получило название «Терек» и поступило в Волжское пароходство, где было приписано к Горькому (Нижний Новгород), а закреплено за БТОФ «Память Парижской коммуны». С постройки и до 1980 года теплоход работал на скорой линии Москва — Ростов-на-Дону.
В декабре 1976 года теплоход «Терек» был переименован в «Комдив Гай» — в честь советского военачальника, участника Гражданской войны Гая Дмитриевича Гая.
Осенью 1994 года теплоход был продан из Волжского пароходства, перегнан в Санкт-Петербург, а весной 1995 года перегнан на Балтийское море в порт города Клайпеда (Литва), хотя изначально предполагалось, что теплоход будет работать как плавучая гостиница в Калининграде, где в то время работали под плавгостиницы однотипные суда «Михаил Чеботарев» и «Пинега».
В работу судно больше не выходило и в 2005 году было утилизировано в Клайпеде.