Пассажирский теплоход «Терек» (проект 305)
- Подробно
«Терек» — двухпалубный пассажирский речной теплоход проекта 305, построенный в 1963 году на судоверфи Ganz Danubius в Будапеште (Венгрия) по заказу Министерства речного флота РСФСР для эксплуатации на внутренних водных путях.
Название судно получило в честь реки Терек — это река на Северном Кавказе, протекающая по территории Грузии и России.
После постройки теплоход поступил в Волжское пароходство, вместе с однотипными теплоходами «Аму-Дарья», «Ангара», «Аргунь», «Ахтуба», «Василий Чапаев», «Волхов», «Вычегда», «Марина Раскова», «Сунгари», «Сура», «Сухона», «Сыр-Дарья». Все суда, кроме «Расковой» и «Чапаева» , были приписаны к порту Горького (Нижний Новгород), и закреплены за СРЗ имени Памяти Парижской Коммуны (Жуковская БТОФ).
С постройки и до 1980 года теплоход работал на скорой линии Москва — Ростов-на-Дону. Одним из капитанов судна был Мишин Владимир Васильевич.
В декабре 1976 года теплоход «Терек» был переименован в «Комдив Гай». После 1991 года в работу судно больше не выходило и в 2005 году было утилизировано в Клайпеде.
Название судно получило в честь реки Терек — это река на Северном Кавказе, протекающая по территории Грузии и России.
После постройки теплоход поступил в Волжское пароходство, вместе с однотипными теплоходами «Аму-Дарья», «Ангара», «Аргунь», «Ахтуба», «Василий Чапаев», «Волхов», «Вычегда», «Марина Раскова», «Сунгари», «Сура», «Сухона», «Сыр-Дарья». Все суда, кроме «Расковой» и «Чапаева» , были приписаны к порту Горького (Нижний Новгород), и закреплены за СРЗ имени Памяти Парижской Коммуны (Жуковская БТОФ).
С постройки и до 1980 года теплоход работал на скорой линии Москва — Ростов-на-Дону. Одним из капитанов судна был Мишин Владимир Васильевич.
В декабре 1976 года теплоход «Терек» был переименован в «Комдив Гай». После 1991 года в работу судно больше не выходило и в 2005 году было утилизировано в Клайпеде.