Пассажирский речной теплоход «Ильич» (проект 588)
- Подробно
«Ильич» — пассажирский трехпалубный речной теплоход, построенный в 1956 году по проекту 588 — серии из 49 судов, строившихся с 1953 по 1961 годы на судоверфи в Висмаре (Германия) по заказу Министерства речного флота РСФСР для эксплуатации на внутренних водных путях СССР.
После постройки теплоход поступил в Волжское пароходство, где был приписан к Горькому (Нижний Новгород), а закреплен за судоремонтным заводом имени Памяти Парижской Коммуны (Жуковская БТОФ).
В 1980-е и до 1991 года теплоход работал от Горьковского бюро путешествий и экскурсий и выполнял туристические рейсы по маршруту Горький (Нижний Новгород) — Астрахань — Горький (14 дней) и Горький — Москва — Горький.
С 1999-го по 2000-й годы включительно теплоход фрахтовался компанией «Волга-Балт Тур» и выполнял круизы из Москвы. С 2001 по 2004 годы судно совершало рейсы из Москвы от московского филиала компании «Волга-Флот-Тур» («Компания речного туризма Волжского пароходства»), образованного на базе компании «Волга-Балт Тур».
В начале июня 2004 года, во время рейса с туристами, теплоход «Ильич» попал в аварию, в результате которой судно получило повреждения носовой части. В ходе ремонта носовую часть на теплоход «Ильич» переставили с не эксплуатируемого однотипного теплохода «Юрий Долгорукий».
В навигацию 2005 года теплоход «Ильич» вышел в работу от компании «Водоходъ», образованной в 2004 году на базе московского филиала компании «Волга-Флот-Тур».
Осенью 2005 года «Водоходъ» анонсировал расписание круизов «Ильича» в навигацию 2006 года, но позже стало известно о том, что Волжское пароходство продало теплоход и вся круизная программа была отменена.
Весной 2006 года череповецкая компания «Русские путешествия» сообщила, что берет судно в аренду вместо теплохода «Дмитрий Пожарский», с которым она работала ранее. Но в итоге от неё судно этого не произошло и в 2006 году теплоход «Ильич» использовался в городе Кинешма Ивановской области в качестве плавучей гостиницы.
В 2007 году теплоход «Ильич» был перегнан в затон Память Парижской Коммуны в Нижегородской области, где были начаты работы по его переоборудованию по проекту PV06, вместе с однотипным теплоходом «И. С. Тургенев».
Судно, получившее название «Алексей Косыгин», должно было выйти в работу еще в 2009 году, затем работы были заморожены, а срок ввода в эксплуатации перенесли на 2015 год, но в результате достроено судно так и не было и по состоянию на декабрь 2023 года находится на приколе в затоне Память Парижской коммуны под Нижним Новгородом.
Теплоход «И. С. Тургенев», на котором также были начаты частичные работы по модернизации, в 2017 году был утилизирован.
Материалы по теме:
21.02.2017 — «Ильич», «И. С. Тургенев» и «Петрокрепость»: трехпалубники, которые так и не стали 4-х деками
После постройки теплоход поступил в Волжское пароходство, где был приписан к Горькому (Нижний Новгород), а закреплен за судоремонтным заводом имени Памяти Парижской Коммуны (Жуковская БТОФ).
В 1980-е и до 1991 года теплоход работал от Горьковского бюро путешествий и экскурсий и выполнял туристические рейсы по маршруту Горький (Нижний Новгород) — Астрахань — Горький (14 дней) и Горький — Москва — Горький.
С 1999-го по 2000-й годы включительно теплоход фрахтовался компанией «Волга-Балт Тур» и выполнял круизы из Москвы. С 2001 по 2004 годы судно совершало рейсы из Москвы от московского филиала компании «Волга-Флот-Тур» («Компания речного туризма Волжского пароходства»), образованного на базе компании «Волга-Балт Тур».
В начале июня 2004 года, во время рейса с туристами, теплоход «Ильич» попал в аварию, в результате которой судно получило повреждения носовой части. В ходе ремонта носовую часть на теплоход «Ильич» переставили с не эксплуатируемого однотипного теплохода «Юрий Долгорукий».
В навигацию 2005 года теплоход «Ильич» вышел в работу от компании «Водоходъ», образованной в 2004 году на базе московского филиала компании «Волга-Флот-Тур».
Осенью 2005 года «Водоходъ» анонсировал расписание круизов «Ильича» в навигацию 2006 года, но позже стало известно о том, что Волжское пароходство продало теплоход и вся круизная программа была отменена.
Весной 2006 года череповецкая компания «Русские путешествия» сообщила, что берет судно в аренду вместо теплохода «Дмитрий Пожарский», с которым она работала ранее. Но в итоге от неё судно этого не произошло и в 2006 году теплоход «Ильич» использовался в городе Кинешма Ивановской области в качестве плавучей гостиницы.
В 2007 году теплоход «Ильич» был перегнан в затон Память Парижской Коммуны в Нижегородской области, где были начаты работы по его переоборудованию по проекту PV06, вместе с однотипным теплоходом «И. С. Тургенев».
Судно, получившее название «Алексей Косыгин», должно было выйти в работу еще в 2009 году, затем работы были заморожены, а срок ввода в эксплуатации перенесли на 2015 год, но в результате достроено судно так и не было и по состоянию на декабрь 2023 года находится на приколе в затоне Память Парижской коммуны под Нижним Новгородом.
Теплоход «И. С. Тургенев», на котором также были начаты частичные работы по модернизации, в 2017 году был утилизирован.
Материалы по теме:
21.02.2017 — «Ильич», «И. С. Тургенев» и «Петрокрепость»: трехпалубники, которые так и не стали 4-х деками