Круизный речной теплоход «Василий Чапаев»
- Подробно
«Василий Чапаев» — пассажирский двухпалубный теплоход, принадлежащий Камскому речному пароходству и совершающий речные круизы от туроператора «Кубань» с 2021 года. С 2004 по 2019 годы судно работало от компании «Инфофлот» (с 2016 по 2019 годы — СК «Созвездие»).
Достоинством теплохода является цена на круизы, которая ниже чем у других компаний по тем же маршрутом, а также то, что все каюты оборудованы санузлами, а большая часть — еще и холодильниками с кондиционерами и ТВ. Недостатком является то, что часть кают без санузла — душ и туалет находятся на палубе в общем доступе.
Каюты
Теплоход «Василий Чапаев» может принять на борт 184 пассажира. Для их размещения на борту расположены каюты на средней, главной и нижней (трюм) палубах. В каютах на главной и средней палубах — обзорные открывающиеся наполовину окна. В каютах в трюме — иллюминаторы (не открываются!).
В стандартных каютах — только односпальные кровати (сдвинуть их вместе невозможно), небольшой встроенный стол у окна, для размещения одежды есть встроенный шкаф небольшой вместимости, размещение багажа — под кроватями, либо в шкафу. Следует отметить, что трехместные и четырехместные каюты представляют собой две кровати, расположенные друг на против друга, а третье или четвертое место — откидная полка над нижними кроватями (как в поездах).
Каждая каюта оснащена совмещенным малогабаритным санузлом с душем-лейкой (выдвигается из раковины). Все каюты на средней палубе оборудованы холодильниками и кондиционерами. Каюты на главной и нижней палубах без них.
Количество розеток в каюте минимально, поэтому заряжать сразу два электронных устройства невозможно — рекомендуется брать с собой удлинитель (пилот).
Инфраструктура на борту
— Ресторан
— Бар
Питание
Трехразовое питание, включенное в стоимость круиза, проходит в ресторане на главной палубе. Питание осуществляется по стандартной схеме, то есть без «шведского стола», по заказному меню с выбором первого и второго блюда в обед и основного блюда на ужин (начиная со второго дня круиза в рейсах продолжительностью от пяти дней). В день посадки — высадки питание предоставляется в зависимости от времени отправления — прибытия и программы круиза и только на выбор из предложенного. Готовка блюд по заказу не производится.
Завтраки проходят в период с 06:00 до 09:00, продолжительность 1 час, обеды — в зависимости от расписания стоянок начало в период с 13:00 до 14:00, продолжительность 1 час, ужины — в зависимости от расписания стоянок начало в период с 18:00 до 21:00, продолжительность 1 час.
Экскурсионная программа
Экскурсионная программа не включена в стоимость круиза и оплачивается отдельно.
Развлекательная программа
Развлекательная программа, состоит из творческих мастер-классов, как для детей, так и для взрослых и вечерних концертов. Также вечером проводится дискотека.
Интернет
Доступ не предоставляется, только через сигнал сотовой сети на личных устройствах туристов.
История теплохода
Теплоход был построен в 1964 году (в эксплуатацию судно было принято 20.06.1964) на судоверфи Obuda Hajogyar Budapest (Венгрия, Будапешт) по проекту 305 — серии речных судов, строившихся в Венгрии по заказу Минречфлота РСФСР с 1959 по 1964 годы.
После постройки теплоход поступил в Волжское пароходство, вместе с однотипными теплоходами «Аму-Дарья», «Ангара», «Аргунь», «Ахтуба», «Волхов», «Вычегда», «Марина Раскова», «Сунгари», «Сура», «Сухона», «Сыр-Дарья» и «Терек». В пароходстве «Чапаев» был приписан к Астрахани («Ремонтно-эксплуатационная база флота имени Урицкого ВОРП МРФ РСФСР»). С 1981 года судно работало в Бельском речном пароходстве, где теплоход был приписан к Уфе и выполнял круизы до Астрахани, Ростова-на-Дону, Москвы и Перми и в 1980-х и в 1990-х годах.
С 2004 года теплоход фрахтовала у Башкирского речного пароходства (экс Бельское РП) компания «Инфофлот», а судно совершало круизы с отправлением из Москвы. В 2017 году через одну из компаний, связанных с «Инфофлотом», судно было выкуплено при продаже имущества Башкирского речного пароходства находившегося в стадии банкротства. В середине навигации 2019 года компания «Созвездие» (дочерняя структура «Инфофлота») приняла решение о продаже «Чапаева». В феврале 2020 года стало известно о том, что новым владельцем судна стало Камское речное пароходство. В навигацию 2020 года судно в работу не выходило из-за пандемии коронавируса и в первый рейс от туроператора «Кубань» теплоход вышел в 2021 году.
Характеристика судна
Длина судна — 78 метров, ширина — 14,3 метра, осадка — 1,4 метра. Водоизмещение теплохода составляет 720 тонн, скорость до 20 км/час. Класс речного регистра: О2,0. Экипаж теплохода составляет 42 человека. Капитан теплохода «Василий Чапаев» — Ясинский Александр Геннадьевич (с 2021 года). С 2015 по 2019 годы капитаном судна был Машарипов Юрий Матякубович. С 2011 и до 2014 года включительно экипаж возглавлял Ямалетдинов Урал Фауатович. С начала 1990-х годов и до 2010 года включительно капитаном теплохода был Назаров Рафаэль Радикович. Судно работает под флагом России и приписано к Перми.
Происшествия с теплоходом
В сентябре 2019 года во время выполнения заключительного круиза от «Инфофлота» в городе Марьинский посад теплоход «Василий Чапаев» при отходе от причала совершил столкновение с грузовым теплоходом, следовавшим транзитом по Волге. Пострадавших нет.
22 июня 2019 года на борту судна произошло возгорание силового кабеля в машинном отделении. Пострадавших нет.
Материалы по теме
19.02.2020 — Новым владельцем «Василия Чапаева» стало Камское речное пароходство
12.08.2019 — После 2019 года «Инфофлот» перестанет работать с теплоходом «Василий Чапаев»
25.06.2019 — Озвучены подробности ЧП, произошедшего на теплоходе «Василий Чапаев»
20.02.2019 — «Волна здоровья — 2019» пройдет на теплоходе «Василий Чапаев» по Волге, Оке и реке Москве
Достоинством теплохода является цена на круизы, которая ниже чем у других компаний по тем же маршрутом, а также то, что все каюты оборудованы санузлами, а большая часть — еще и холодильниками с кондиционерами и ТВ. Недостатком является то, что часть кают без санузла — душ и туалет находятся на палубе в общем доступе.
Каюты
Теплоход «Василий Чапаев» может принять на борт 184 пассажира. Для их размещения на борту расположены каюты на средней, главной и нижней (трюм) палубах. В каютах на главной и средней палубах — обзорные открывающиеся наполовину окна. В каютах в трюме — иллюминаторы (не открываются!).
В стандартных каютах — только односпальные кровати (сдвинуть их вместе невозможно), небольшой встроенный стол у окна, для размещения одежды есть встроенный шкаф небольшой вместимости, размещение багажа — под кроватями, либо в шкафу. Следует отметить, что трехместные и четырехместные каюты представляют собой две кровати, расположенные друг на против друга, а третье или четвертое место — откидная полка над нижними кроватями (как в поездах).
Каждая каюта оснащена совмещенным малогабаритным санузлом с душем-лейкой (выдвигается из раковины). Все каюты на средней палубе оборудованы холодильниками и кондиционерами. Каюты на главной и нижней палубах без них.
Количество розеток в каюте минимально, поэтому заряжать сразу два электронных устройства невозможно — рекомендуется брать с собой удлинитель (пилот).
Инфраструктура на борту
— Ресторан
— Бар
Питание
Трехразовое питание, включенное в стоимость круиза, проходит в ресторане на главной палубе. Питание осуществляется по стандартной схеме, то есть без «шведского стола», по заказному меню с выбором первого и второго блюда в обед и основного блюда на ужин (начиная со второго дня круиза в рейсах продолжительностью от пяти дней). В день посадки — высадки питание предоставляется в зависимости от времени отправления — прибытия и программы круиза и только на выбор из предложенного. Готовка блюд по заказу не производится.
Завтраки проходят в период с 06:00 до 09:00, продолжительность 1 час, обеды — в зависимости от расписания стоянок начало в период с 13:00 до 14:00, продолжительность 1 час, ужины — в зависимости от расписания стоянок начало в период с 18:00 до 21:00, продолжительность 1 час.
Экскурсионная программа
Экскурсионная программа не включена в стоимость круиза и оплачивается отдельно.
Развлекательная программа
Развлекательная программа, состоит из творческих мастер-классов, как для детей, так и для взрослых и вечерних концертов. Также вечером проводится дискотека.
Интернет
Доступ не предоставляется, только через сигнал сотовой сети на личных устройствах туристов.
История теплохода
Теплоход был построен в 1964 году (в эксплуатацию судно было принято 20.06.1964) на судоверфи Obuda Hajogyar Budapest (Венгрия, Будапешт) по проекту 305 — серии речных судов, строившихся в Венгрии по заказу Минречфлота РСФСР с 1959 по 1964 годы.
После постройки теплоход поступил в Волжское пароходство, вместе с однотипными теплоходами «Аму-Дарья», «Ангара», «Аргунь», «Ахтуба», «Волхов», «Вычегда», «Марина Раскова», «Сунгари», «Сура», «Сухона», «Сыр-Дарья» и «Терек». В пароходстве «Чапаев» был приписан к Астрахани («Ремонтно-эксплуатационная база флота имени Урицкого ВОРП МРФ РСФСР»). С 1981 года судно работало в Бельском речном пароходстве, где теплоход был приписан к Уфе и выполнял круизы до Астрахани, Ростова-на-Дону, Москвы и Перми и в 1980-х и в 1990-х годах.
С 2004 года теплоход фрахтовала у Башкирского речного пароходства (экс Бельское РП) компания «Инфофлот», а судно совершало круизы с отправлением из Москвы. В 2017 году через одну из компаний, связанных с «Инфофлотом», судно было выкуплено при продаже имущества Башкирского речного пароходства находившегося в стадии банкротства. В середине навигации 2019 года компания «Созвездие» (дочерняя структура «Инфофлота») приняла решение о продаже «Чапаева». В феврале 2020 года стало известно о том, что новым владельцем судна стало Камское речное пароходство. В навигацию 2020 года судно в работу не выходило из-за пандемии коронавируса и в первый рейс от туроператора «Кубань» теплоход вышел в 2021 году.
Характеристика судна
Длина судна — 78 метров, ширина — 14,3 метра, осадка — 1,4 метра. Водоизмещение теплохода составляет 720 тонн, скорость до 20 км/час. Класс речного регистра: О2,0. Экипаж теплохода составляет 42 человека. Капитан теплохода «Василий Чапаев» — Ясинский Александр Геннадьевич (с 2021 года). С 2015 по 2019 годы капитаном судна был Машарипов Юрий Матякубович. С 2011 и до 2014 года включительно экипаж возглавлял Ямалетдинов Урал Фауатович. С начала 1990-х годов и до 2010 года включительно капитаном теплохода был Назаров Рафаэль Радикович. Судно работает под флагом России и приписано к Перми.
Происшествия с теплоходом
В сентябре 2019 года во время выполнения заключительного круиза от «Инфофлота» в городе Марьинский посад теплоход «Василий Чапаев» при отходе от причала совершил столкновение с грузовым теплоходом, следовавшим транзитом по Волге. Пострадавших нет.
22 июня 2019 года на борту судна произошло возгорание силового кабеля в машинном отделении. Пострадавших нет.
Материалы по теме
19.02.2020 — Новым владельцем «Василия Чапаева» стало Камское речное пароходство
12.08.2019 — После 2019 года «Инфофлот» перестанет работать с теплоходом «Василий Чапаев»
25.06.2019 — Озвучены подробности ЧП, произошедшего на теплоходе «Василий Чапаев»
20.02.2019 — «Волна здоровья — 2019» пройдет на теплоходе «Василий Чапаев» по Волге, Оке и реке Москве