Пассажирский речной теплоход «Марина Раскова» (проект 305)
- Подробно
«Марина Раскова» — двухпалубный пассажирский речной теплоход проекта 305, построенный в 1962 году на судоверфи Ganz Danubius в Будапеште (Венгрия) по заказу Министерства речного флота РСФСР для эксплуатации на внутренних водных путях.
Название судна дано в честь Марины Михайловны Расковой (1912-1943) — советской летчицы-штурмана, майора Военно-Воздушных Сил Красной Армии, одой из первых женщин, удостоенной звания Герой Советского Союза (за беспосадочный перелёт Москва — Дальний Восток в 1938 году). В январе 1943 года Раскова погибла в авиакатастрофе близ Саратова, при перелёте на фронт после переформирования.
После постройки теплоход поступил в Волжское пароходство, вместе с однотипными теплоходами «Аму-Дарья», «Ангара», «Аргунь», «Ахтуба», «Василий Чапаев», «Волхов», «Вычегда», «Сунгари», «Сура», «Сухона», «Сыр-Дарья» и «Терек». В пароходстве «Марина Раскова» была приписана к Астрахани («Ремонтно-эксплуатационная база флота имени Урицкого ВОРП МРФ РСФСР»).
С 1965 года по 1981 год теплоход работал от Ивановского совета по туризму, совершая в навигацию рейсы из города Кинешма Ивановской области.
После окончания навигации 1982 года судно было передано в Бельское речное пароходство, где закреплено за Уфой (а на место «Расковой» в Астрахань из Горького (Нижний Новгород) был переведен теплоход «Николай Щорс»). С 1983 по 1984 годы теплоход работал от Башкирского совета по туризму и экскурсиям и выполнял туристические рейсы по маршрутам Уфа — Астрахань — Уфа (18 дней) и Уфа — Ульяновск — Калинин (Тверь) — Москва — Уфа (18 дней). С 1985 по 1991 годы теплоход работал на транспортной линии Уфа — Москва — Уфа.
С 1992 года теплоход «Марина Раскова» в работу не выходил. В 1998 году руководство Бельского речного пароходства решило переоборудовать судно в плавучую гостиницу. В 1999 году теплоход начал эксплуатироваться в новом качестве, получив название «Бригантина».
Название судна дано в честь Марины Михайловны Расковой (1912-1943) — советской летчицы-штурмана, майора Военно-Воздушных Сил Красной Армии, одой из первых женщин, удостоенной звания Герой Советского Союза (за беспосадочный перелёт Москва — Дальний Восток в 1938 году). В январе 1943 года Раскова погибла в авиакатастрофе близ Саратова, при перелёте на фронт после переформирования.
После постройки теплоход поступил в Волжское пароходство, вместе с однотипными теплоходами «Аму-Дарья», «Ангара», «Аргунь», «Ахтуба», «Василий Чапаев», «Волхов», «Вычегда», «Сунгари», «Сура», «Сухона», «Сыр-Дарья» и «Терек». В пароходстве «Марина Раскова» была приписана к Астрахани («Ремонтно-эксплуатационная база флота имени Урицкого ВОРП МРФ РСФСР»).
С 1965 года по 1981 год теплоход работал от Ивановского совета по туризму, совершая в навигацию рейсы из города Кинешма Ивановской области.
После окончания навигации 1982 года судно было передано в Бельское речное пароходство, где закреплено за Уфой (а на место «Расковой» в Астрахань из Горького (Нижний Новгород) был переведен теплоход «Николай Щорс»). С 1983 по 1984 годы теплоход работал от Башкирского совета по туризму и экскурсиям и выполнял туристические рейсы по маршрутам Уфа — Астрахань — Уфа (18 дней) и Уфа — Ульяновск — Калинин (Тверь) — Москва — Уфа (18 дней). С 1985 по 1991 годы теплоход работал на транспортной линии Уфа — Москва — Уфа.
С 1992 года теплоход «Марина Раскова» в работу не выходил. В 1998 году руководство Бельского речного пароходства решило переоборудовать судно в плавучую гостиницу. В 1999 году теплоход начал эксплуатироваться в новом качестве, получив название «Бригантина».