Речной аква-электробус «Грачевка»
- Подробно
«Грачевка» — речное пассажирское судно на электрическом питании, работающее в качестве транспортного общественного водного автобуса-электрохода на реке Москве в Москве с 20 июня 2023 года.
Строительство судна по проекту ТФРП.401 выполняла компания ООО «Эмпериум» в городе Отрадное Ленинградской области в 2022-2023 году, а его эксплуатацией занимается компания АО «Водоходъ. Пассажирский Порт».
Название судна дано по реке Грачевка — это река в городском округе Химки Московской области и Москве, правый приток Химки.
Характеристика судна:
Длина: 21,52 метра
Ширина: 6,28 метра
Высота борта: 2,75 метра
Высота надводного борта: 1,10 метра
Осадка: 1,65 метра
Водоизмещение: 66 тонн
Дедвейт: 4,66 тонн
Формула класса: Р1,2 (лед 20)А СИЭ (АБ)
Материал корпуса: сталь
Материал надстройки: алюминий
Экипаж: 2 человека
Пассажировместимость: 50 человек
Главные двигатели: 2х134 кВт
Батареи: LFP до 470 кВт/ч
Скорость: 15 км/час
В салоне судна панорамное остекление, три ряда мест с компоновкой два напротив двух, а также одним рядом в кормовой части судна. Сидения у окон оборудованы индивидуальными светильниками. Под каждым столиком — 4 электрические розетки и 4 зарядки USB и 4 USB Type-C. На борту судна расположены два туалета, один из которых предназначен для инвалидов. В кормовой части расположен кулер с водой и стаканами (бесплатно). В носовой части судна оборудованы 3 места для провоза велосипедов (бесплатно). Вход на судно осуществляется через правый борт, выход — через левый.
Маршруты работы
Линия №1: «Киевский» — «Сердце столицы»
Линия №2: «Автозаводской мост» — «Печатники»
Линия №3: «ЗИЛ» — «Новоспасский»
Однотипные суда:
— «Битца»
— «Бусинка»
— «Городня»
— «Десна»
— «Жужа»
— «Каменка»
— «Корюшка»
— «Котловка»
— «Кузнецовка»
— «Люблинка»
— «Москва»
— «Неглинка»
— «Очаковка»
— «Пахра»
— «Пресня»
— «Раменка»
— «Серебрянка»
— «Сетунь»
— «Синичка»
— «Сходня»
— «Филька»
— «Химка»
— «Шмелевка»
— «Яуза»
Материалы по теме:
20.12.2021 — Электроаквабусы по Москва-реке запустит питерская компания
12.02.2022 — В Москве начались испытания первого пассажирского речного электросудна
21.04.2022 — В Москве готовятся к установке первого причала для речного электроаквабуса
04.05.2022 — Запуск речных электроаквабусов в Москве отложили из-за нехватки оборудования
21.05.2022 — Речной электроаквабус «Синичка» на ходовых испытаниях (ФОТО)
28.05.2022 — В Москву из Ленобласти доставили конструкции причалов для будущих электросудов
07.07.2022 — Запуск электроаквабусов в Москве перенесли на 2023 год
01.09.2022 — В Москву из Перми доставили партию причалов для новых речных акваэлектробусов
26.12.2022 — В центре Москвы открыли два причальных комплекса для речных акваэлектробусов
10.05.2023 — Из-за срыва выполнения госконтракта по подготовке запуска электрофлота «Водоходу» насчитали 108 млн рублей неустоек
15.05.2023 — В Москву доставили очередную партию причалов для электросудов
15.05.2023 — В Москву прибыла партия из 6 электроаквабусов
20.06.2023 — В Москве запустили первую линию речных аква-электробусов
01.09.2023 — В Москве изменилась стоимость проезда на речных электроаквабусах
17.09.2023 — На юго-востоке Москвы начались экспериментальные рейсы по маршруту второй линии аквабусов
29.09.2023 — Мэр Москвы Сергей Собянин открыл вторую линию акваэлектробусов
05.11.2023 — В Москву доставлены 4 аквабуса для обслуживания третьего маршрута речного электротранспорта на Москве-реке
Строительство судна по проекту ТФРП.401 выполняла компания ООО «Эмпериум» в городе Отрадное Ленинградской области в 2022-2023 году, а его эксплуатацией занимается компания АО «Водоходъ. Пассажирский Порт».
Название судна дано по реке Грачевка — это река в городском округе Химки Московской области и Москве, правый приток Химки.
Характеристика судна:
Длина: 21,52 метра
Ширина: 6,28 метра
Высота борта: 2,75 метра
Высота надводного борта: 1,10 метра
Осадка: 1,65 метра
Водоизмещение: 66 тонн
Дедвейт: 4,66 тонн
Формула класса: Р1,2 (лед 20)А СИЭ (АБ)
Материал корпуса: сталь
Материал надстройки: алюминий
Экипаж: 2 человека
Пассажировместимость: 50 человек
Главные двигатели: 2х134 кВт
Батареи: LFP до 470 кВт/ч
Скорость: 15 км/час
В салоне судна панорамное остекление, три ряда мест с компоновкой два напротив двух, а также одним рядом в кормовой части судна. Сидения у окон оборудованы индивидуальными светильниками. Под каждым столиком — 4 электрические розетки и 4 зарядки USB и 4 USB Type-C. На борту судна расположены два туалета, один из которых предназначен для инвалидов. В кормовой части расположен кулер с водой и стаканами (бесплатно). В носовой части судна оборудованы 3 места для провоза велосипедов (бесплатно). Вход на судно осуществляется через правый борт, выход — через левый.
Маршруты работы
Линия №1: «Киевский» — «Сердце столицы»
Линия №2: «Автозаводской мост» — «Печатники»
Линия №3: «ЗИЛ» — «Новоспасский»
Однотипные суда:
— «Битца»
— «Бусинка»
— «Городня»
— «Десна»
— «Жужа»
— «Каменка»
— «Корюшка»
— «Котловка»
— «Кузнецовка»
— «Люблинка»
— «Москва»
— «Неглинка»
— «Очаковка»
— «Пахра»
— «Пресня»
— «Раменка»
— «Серебрянка»
— «Сетунь»
— «Синичка»
— «Сходня»
— «Филька»
— «Химка»
— «Шмелевка»
— «Яуза»
Материалы по теме:
20.12.2021 — Электроаквабусы по Москва-реке запустит питерская компания
12.02.2022 — В Москве начались испытания первого пассажирского речного электросудна
21.04.2022 — В Москве готовятся к установке первого причала для речного электроаквабуса
04.05.2022 — Запуск речных электроаквабусов в Москве отложили из-за нехватки оборудования
21.05.2022 — Речной электроаквабус «Синичка» на ходовых испытаниях (ФОТО)
28.05.2022 — В Москву из Ленобласти доставили конструкции причалов для будущих электросудов
07.07.2022 — Запуск электроаквабусов в Москве перенесли на 2023 год
01.09.2022 — В Москву из Перми доставили партию причалов для новых речных акваэлектробусов
26.12.2022 — В центре Москвы открыли два причальных комплекса для речных акваэлектробусов
10.05.2023 — Из-за срыва выполнения госконтракта по подготовке запуска электрофлота «Водоходу» насчитали 108 млн рублей неустоек
15.05.2023 — В Москву доставили очередную партию причалов для электросудов
15.05.2023 — В Москву прибыла партия из 6 электроаквабусов
20.06.2023 — В Москве запустили первую линию речных аква-электробусов
01.09.2023 — В Москве изменилась стоимость проезда на речных электроаквабусах
17.09.2023 — На юго-востоке Москвы начались экспериментальные рейсы по маршруту второй линии аквабусов
29.09.2023 — Мэр Москвы Сергей Собянин открыл вторую линию акваэлектробусов
05.11.2023 — В Москву доставлены 4 аквабуса для обслуживания третьего маршрута речного электротранспорта на Москве-реке