Речной аква-электробус «Грачевка»

  • Грачевка
  • Грачевка
  • Грачевка
  • Грачевка
  • Грачевка
  • Грачевка
  • Грачевка
  • Грачевка
  • Грачевка
  • Грачевка
  • Грачевка
  • Грачевка
  • Грачевка
  • Грачевка
  • Грачевка
  • Грачевка
  • Грачевка
  • Грачевка
  • Грачевка
    Грачевка Грачевка Грачевка Грачевка Грачевка Грачевка Грачевка Грачевка Грачевка Грачевка Грачевка Грачевка Грачевка Грачевка Грачевка Грачевка Грачевка Грачевка Грачевка
  • Подробно
«Грачевка» — речное пассажирское судно на электрическом питании, работающее в качестве транспортного общественного водного автобуса-электрохода на реке Москве в Москве с 20 июня 2023 года.

Строительство судна по проекту ТФРП.401 выполняла компания ООО «Эмпериум» в городе Отрадное Ленинградской области в 2022-2023 году, а его эксплуатацией занимается компания АО «Водоходъ. Пассажирский Порт».

Название судна дано по реке Грачевка — это река в городском округе Химки Московской области и Москве, правый приток Химки.

Характеристика судна:

Длина: 21,52 метра
Ширина: 6,28 метра
Высота борта: 2,75 метра
Высота надводного борта: 1,10 метра
Осадка: 1,65 метра
Водоизмещение: 66 тонн
Дедвейт: 4,66 тонн
Формула класса: Р1,2 (лед 20)А СИЭ (АБ)
Материал корпуса: сталь
Материал надстройки: алюминий
Экипаж: 2 человека
Пассажировместимость: 50 человек
Главные двигатели: 2х134 кВт
Батареи: LFP до 470 кВт/ч
Скорость: 15 км/час

В салоне судна панорамное остекление, три ряда мест с компоновкой два напротив двух, а также одним рядом в кормовой части судна. Сидения у окон оборудованы индивидуальными светильниками. Под каждым столиком — 4 электрические розетки и 4 зарядки USB и 4 USB Type-C. На борту судна расположены два туалета, один из которых предназначен для инвалидов. В кормовой части расположен кулер с водой и стаканами (бесплатно). В носовой части судна оборудованы 3 места для провоза велосипедов (бесплатно). Вход на судно осуществляется через правый борт, выход — через левый.

Маршруты работы

Линия №1: «Киевский» — «Сердце столицы»
Линия №2: «Автозаводской мост» — «Печатники»
Линия №3: «ЗИЛ» — «Новоспасский»

Однотипные суда:

«Битца»
«Бусинка»
«Городня»
«Десна»
«Жужа»
«Каменка»
«Корюшка»
«Котловка»
«Кузнецовка»
«Люблинка»
«Москва»
«Неглинка»
«Очаковка»
«Пахра»
«Пресня»
«Раменка»
«Серебрянка»
«Сетунь»
«Синичка»
«Сходня»
«Филька»
«Химка»
«Шмелевка»
«Яуза»

Материалы по теме:

20.12.2021 — Электроаквабусы по Москва-реке запустит питерская компания
12.02.2022 — В Москве начались испытания первого пассажирского речного электросудна
21.04.2022 — В Москве готовятся к установке первого причала для речного электроаквабуса
04.05.2022 — Запуск речных электроаквабусов в Москве отложили из-за нехватки оборудования
21.05.2022 — Речной электроаквабус «Синичка» на ходовых испытаниях (ФОТО)
28.05.2022 — В Москву из Ленобласти доставили конструкции причалов для будущих электросудов
07.07.2022 — Запуск электроаквабусов в Москве перенесли на 2023 год
01.09.2022 — В Москву из Перми доставили партию причалов для новых речных акваэлектробусов
26.12.2022 — В центре Москвы открыли два причальных комплекса для речных акваэлектробусов
10.05.2023 — Из-за срыва выполнения госконтракта по подготовке запуска электрофлота «Водоходу» насчитали 108 млн рублей неустоек
15.05.2023 — В Москву доставили очередную партию причалов для электросудов
15.05.2023 — В Москву прибыла партия из 6 электроаквабусов
20.06.2023 — В Москве запустили первую линию речных аква-электробусов
01.09.2023 — В Москве изменилась стоимость проезда на речных электроаквабусах
17.09.2023 — На юго-востоке Москвы начались экспериментальные рейсы по маршруту второй линии аквабусов
29.09.2023 — Мэр Москвы Сергей Собянин открыл вторую линию акваэлектробусов
05.11.2023 — В Москву доставлены 4 аквабуса для обслуживания третьего маршрута речного электротранспорта на Москве-реке

Назад к списку