Мигаловский мост через Волгу в Твери
- Подробно
Мигаловский мост — автодорожный мост через реку Волгу в городе Твери. Находится на 176 км автомобильной дороги Москва — Санкт-Петербург (федеральная трасса М10 «Россия»). Мост был построен в 1961 году как часть окружной дороги в объезд Калинина (Твери) на автодороге Москва — Ленинград (Санкт-Петербург). Весной 1989 года мост был закрыт на реконструкцию. 26 апреля 1989 года обрушился один из пролётов моста. 15 ноября 1989 года реконструкция моста была закончена и по мосту вновь было запущено движение.
В связи с тем, что в 1990-е и 2000-е годы транспортный поток через мост вырос в 3 раза он перестал справляться с возросшим трафиком и в апреле 2013 года мост был закрыт с последующим демонтажом и переносом движения на новый мост, построенный в 2008-2012 годах ниже по течению и сданный в эксплуатацию 28 сентября 2012 года. Он расположен ниже по течению старого Мигаловского моста.
Схема моста – 24,0+63,0+126,84+63,0+24,0 м. Конструкция руслового пролетного строения - металлическое неразрезное с ортотропной плитой. Габарит проезда – Г-18+2,25+0,75 м. Число полос движения – 4. Судоходный пролет — 126 метров. Работы по строительству первой очереди моста вел «Мостоотряд–90».
В 2015 году началась разборка старого моста, а по ее завершении — строительство нового моста (второй очереди Мигаловского моста). Транзитное движение по заново построенному мосту было открыто 4 июня 2018 года, а окончательная реконструкция завершилась 31 августа 2019 года после запуска в эксплуатацию съезда с моста в город со стороны Санкт-Петербурга. На мосту функционируют по 4 полосы движения в каждую сторону, на подходной эстакаде со стороны Москвы — по 3 полосы.
Схема моста – 11,4+62,4х4+11,4 м. Длина моста - 283,1 м. Высота главных балок - 3,6 м. Расстояние между осями главных балок – 7,6 м. Габарит проезда - Г-10 (две полосы движения). Тротуары – 2х1,5 м.
На карте
В связи с тем, что в 1990-е и 2000-е годы транспортный поток через мост вырос в 3 раза он перестал справляться с возросшим трафиком и в апреле 2013 года мост был закрыт с последующим демонтажом и переносом движения на новый мост, построенный в 2008-2012 годах ниже по течению и сданный в эксплуатацию 28 сентября 2012 года. Он расположен ниже по течению старого Мигаловского моста.
Схема моста – 24,0+63,0+126,84+63,0+24,0 м. Конструкция руслового пролетного строения - металлическое неразрезное с ортотропной плитой. Габарит проезда – Г-18+2,25+0,75 м. Число полос движения – 4. Судоходный пролет — 126 метров. Работы по строительству первой очереди моста вел «Мостоотряд–90».
В 2015 году началась разборка старого моста, а по ее завершении — строительство нового моста (второй очереди Мигаловского моста). Транзитное движение по заново построенному мосту было открыто 4 июня 2018 года, а окончательная реконструкция завершилась 31 августа 2019 года после запуска в эксплуатацию съезда с моста в город со стороны Санкт-Петербурга. На мосту функционируют по 4 полосы движения в каждую сторону, на подходной эстакаде со стороны Москвы — по 3 полосы.
Схема моста – 11,4+62,4х4+11,4 м. Длина моста - 283,1 м. Высота главных балок - 3,6 м. Расстояние между осями главных балок – 7,6 м. Габарит проезда - Г-10 (две полосы движения). Тротуары – 2х1,5 м.
На карте