Нововолжский мост через реку Волгу в Твери
- Подробно
Нововолжский мост — автодорожный мост через реку Волгу в городе Твери. Находится между Комсомольским и Тверским проспектом. Выше по течению расположен Староволжский мост, а ниже — Восточный мост.
Мост был построен в 1953—1956 годах по проекту инженера А. Б. Воловика (институт «Лентрансмостпроект»). При строительстве были использованы старые чугунные пролёты середины XIX века от бывшего Благовещенского моста (мост Шмидта), который ранее находился в Ленинградe (Санкт-Петербург). Движение по мосту было открыто 3 ноября 1956 года. Мосту предполагалось дать название в честь Михаила Ивановича Калинина, для чего были отлиты и установлены картуши (в архитектуре и декоративном искусстве — художественный мотив в виде обрамлённого завитками щита или «полуразвернутого, часто с надорванными либо надрезанными краями рулона бумаги, свитка», на котором может помещаться герб, эмблема или надпись) с вензелями «МК» (Михаил Калинин) на быках (опорах) моста, однако это название не получило распространения. Затем мост получил название в честь Сергея Кирова, потом назывался Новый мост и Бетонный мост.
Мост пятипролетный, в каждом пролете 9 арок. Длина моста с подходами 485 метров, длина речной части — 281 метр, ширина моста — 19,6 метров (2 полосы для движения автотранспорта и трамвайное полотно), надводный габарит — 15,3 метра. В 1994 году мост был реконструирован компанией «Мостоотряд №19». С каждой стороны имеются пешеходные дорожки.
Мост на карте
Мост был построен в 1953—1956 годах по проекту инженера А. Б. Воловика (институт «Лентрансмостпроект»). При строительстве были использованы старые чугунные пролёты середины XIX века от бывшего Благовещенского моста (мост Шмидта), который ранее находился в Ленинградe (Санкт-Петербург). Движение по мосту было открыто 3 ноября 1956 года. Мосту предполагалось дать название в честь Михаила Ивановича Калинина, для чего были отлиты и установлены картуши (в архитектуре и декоративном искусстве — художественный мотив в виде обрамлённого завитками щита или «полуразвернутого, часто с надорванными либо надрезанными краями рулона бумаги, свитка», на котором может помещаться герб, эмблема или надпись) с вензелями «МК» (Михаил Калинин) на быках (опорах) моста, однако это название не получило распространения. Затем мост получил название в честь Сергея Кирова, потом назывался Новый мост и Бетонный мост.
Мост пятипролетный, в каждом пролете 9 арок. Длина моста с подходами 485 метров, длина речной части — 281 метр, ширина моста — 19,6 метров (2 полосы для движения автотранспорта и трамвайное полотно), надводный габарит — 15,3 метра. В 1994 году мост был реконструирован компанией «Мостоотряд №19». С каждой стороны имеются пешеходные дорожки.
Мост на карте